徐州轨交。。。
本帖最后由 Juster付之潮汐 于 2014-1-19 18:09 编辑。。。。。。 本帖最后由 loogloog 于 2013-1-19 12:34 编辑
哈哈，可可狗中枪了。
谁不说俺家乡好，谁不希望家乡好。徐州作为一个足够大的城市，修城市轨道交通是很正常的。中国的所有城市中，除了香港，大陆的城市轨道交通没有一家足够“好”的，而国家铁路在城市公共交通中又不作为，单单靠地铁轻轨是很麻烦的。
另外，可可狗是位好童鞋。 用得着这么激动么，莫名其妙 无聊
自卑的人才会有这反应 可可狗躺枪……
反对一切地域行为。 hunxiyi 发表于 2013-1-19 13:02
无聊
自卑的人才会有这反应
自卑的才会地域攻击。 一般来说，国内城市在建地铁之前，地面会建很多高架来纾解拥堵，徐州在地面一条高架没有的情况下，直接进入地铁模式，的确让人感觉有点奇怪，也不能一棍子打死说这些人都是地域党。
我每周至少开车去徐州两趟，感觉徐州的地面交通至少有3点问题，一是很多街道路面很宽但两侧乱停乱放严重，致使通行效率不高；二是多处路口的箭头设置不合理，认为加剧拥堵；三是行人闯红绿灯和乱穿马路现象严重，希望有所改进。 楼主，你的心情可以理解，但你这种不理智的发言让别人看到了你的狭隘与自卑，贻笑大方。论坛不是发泄个人情绪的地方。你的发言会让别人对你的家乡产生负效应。 两江总督 发表于 2013-1-19 23:39 static/image/common/back.gif
一般来说，国内城市在建地铁之前，地面会建很多高架来纾解拥堵，徐州在地面一条高架没有的情况下，直接进入 ...
高架也不是什么好东西。很多地方现在又开始炸掉高架推倒重来。
徐州东三环在搞高架，今年可完工，这就是你们外地人喜欢的推崇的高架咯。
还有你说的地面交通不行，现在有哪个城市地面行的？
所谓的，指示不明，你说的就是路口直行和掉头标志的位置很怪异？难道你左转掉头回去的半径要贴着护栏转吗？你转一个给我看看。
行人乱穿斑马线，这个哪里都有，徐州人比较喜欢凑一波过。
以上你总结的3点问题，也都是共性，只不过你老往徐州跑，看到了而已。
铁路工程师 发表于 2013-1-20 10:59 static/image/common/back.gif
楼主，你的心情可以理解，但你这种不理智的发言让别人看到了你的狭隘与自卑，贻笑大方。论坛不是发泄个人情 ...
在海子还真的无所谓。
如果某些人不少胡扯一点，我绝不会乱发帖子。
还有，我只是提醒部分车友，这里是铁路论坛，不要讨论地方的地铁问题。毫无关联，地铁问题容易产生地域问题。仅此而已。
Juster付之潮汐 发表于 2013-1-20 12:55 static/image/common/back.gif
在海子还真的无所谓。
如果某些人不少胡扯一点，我绝不会乱发帖子。
在海子还真有所谓！
看你的发言，你的年龄应该不大，你知道以前海子曾经为什么被和谐过吗？
对于某些人的瞎扯，应该用论坛合理的管理方式来处理，你若针锋相对而不注意语言，在外人看来，你和找事的人没有本质区别。
你遇到这样的问题，可以给管理员反映，管理员还是很负责任的！
铁路工程师 发表于 2013-1-20 16:24 static/image/common/back.gif
在海子还真有所谓！
看你的发言，你的年龄应该不大，你知道以前海子曾经为什么被和谐过吗？
对于某些人 ...
没有实地调查和经历没有发言权。
没有根据的话，就是胡咧咧，带着一种有色眼光看徐州轨交建设问题，提出的意见能好听？
什么叫徐州养不起地铁，什么叫徐州要批也是4C，什么叫改善徐州交通一定要建高架。
这种逻辑你听了爽吗？
徐州去东陇海方向的窑厂区间，都几十年了一直是单线，现在还跑着郑沪动车，照样是单线。某些人居然能意淫出国铁连接地铁模式，徐州不需要建地铁，既有线改造一下建设就行了。
徐州地方政府无权动上局的铁路，这点问题不想明白，就在某些帖子里瞎咧咧，毫无意义。
Juster付之潮汐 发表于 2013-1-20 16:48 static/image/common/back.gif
没有实地调查和经历没有发言权。
没有根据的话，就是胡咧咧，带着一种有色眼光看徐州轨交建设问题，提 ...
哈哈，你说得有几分道理，但是咱们有理不在声高，更不需要和一些无聊的人骂起来，那样只会让你变得和他们一样没教养！
以前，我看到一些诋毁我的家乡淮北的帖子，我真想找到那个人抽他的嘴巴，但是又想想，咱不能和他一般见识，否则和他不就是一样的粗俗、无知了吗？还有，我现在经常往返合肥、北京，去年10月16日后基本选择高铁，还算方便！但有时从北京回淮北就是从徐州东站下高铁再打车到徐州站乘火车返回淮北，我首先感觉到了打车难、而且去年9月28日我被堵在了徐州高铁站去往徐州站的出租车上，我当时郁闷极了！若是有地铁就方便了，我和你有相同的心愿，那就是徐州地铁尤其是一号线早日建成！
还有，我们现在这个论坛，有少数的无聊、无知的人，没素质、没教养，还喜欢搞些地域之争，我建议你也不用太在意，和他们争论只会浪费你的时间，最好的办法就是建议版主管理一下！
高架不是好东西！ 徐州投放公用自行车还是值得许多城市学习的，大家都应该绿色出行。 徐州要建地铁了？不如大力发展一下BRT，自行车以及高架吧，去过徐州N次，但真不觉得徐州到了急需建的地步；当然，肯定地铁会给当地带来最够大的面子！！目前我在杭州，除了上班早高峰时间地铁挤点，平时的人流量还真一般，当然这是高票价闹的，就这样还天天喊亏损，以徐州的收入水平养地铁压力太大了，不如多建几个BRT，弄个全市的自行车出行系统才是改善民生的真正手段 在这地方就要经得起被黑，看看肥镇都被黑成什么样了。。。。 我支持楼主的申明第一点，反对第二点，海子地域严重吗？严重的应该是部分思想偏激狭隘的网友而不是论坛本身（海子有城市轨道交通板块，可以在那发。），第三点我不是徐州人没有发言权。 本帖最后由 Juster付之潮汐 于 2013-1-21 16:24 编辑
铁路工程师 发表于 2013-1-21 00:38 static/image/common/back.gif
哈哈，你说得有几分道理，但是咱们有理不在声高，更不需要和一些无聊的人骂起来，那样只会让你变得和他们 ...
嗯，你说的建议我全接受。
我在海子也就发过3个主题帖。
只是觉得有些人喜欢想当然，比较恶心。
关于徐州建地铁的事情，其实对我未来的生活发展影响只是很小一部分。
作为轨道交通爱好者，我是希望看到建设速度快。
但是，非常反对一部分人，没有实地考察过，或者只是盲人摸象，主观臆断成分太大就让人看着非常不爽了。
譬如，那个说徐州地面交通不行的，要先搞高架，高架就是好东西了？高架的空气污染，噪音污染，以及对城市面貌的影响非常大，都是消极的。而且高架就不堵车了？ 高架上是不堵，但是要有相对应的通行能力，下了高架立刻堵，那建了还有什么意思。
南京最近一段时间炸了好几座高架，都是人家玩剩下的东西，我们才不要，徐州三环路高架也不是在传统意义上的市区建设的。
徐州交通的问题在于，断头路多，既有道路路况管理不善。但也是大多数发展中的城市遇到的问题。
徐州即使建设轨道交通，1条线，5年，最多最多能承担15—20%的交通出行需求。
还有，徐州搞BRT也非常不现实，市区道路狭窄，没法拓宽改造BRT公交对道路宽度的需求了。倒是新城区与市区间可以尝试搞一搞，但也不看好。
很多人觉得，徐州造地铁就是超前了，其实得这么想，5年之后才造好，徐州经济发展水平已经超过某些地方了。
缤纷下午茶 发表于 2013-1-21 08:54 static/image/common/back.gif
高架不是好东西！ 徐州投放公用自行车还是值得许多城市学习的，大家都应该绿色出行。
嗯，公共自行车还是比较好用的。‘
徐州骑乘自行车的群众基础还是非常庞大的。
所以公共自行车自2012年9月底开始投放就已经受到市民追捧。 tangfeifly 发表于 2013-1-21 11:19 static/image/common/back.gif
徐州要建地铁了？不如大力发展一下BRT，自行车以及高架吧，去过徐州N次，但真不觉得徐州到了急需建的地步； ...
徐州搞公共自行车这个确实很受欢迎。
另外传统意义上的市区没法搞BRT。道路太窄，BRT造价略高，而且没有那种单一方向的潮汐客流现象。
地铁嘛，就算今年能动工，5年才能建好。这也不算超前了。
页:
[1]
2