京福350高铁在县级市设立两个始发大站，各位有何看法？
京福高铁合福段设站中有武夷山北站，武夷山东站。武夷山市为县级市，这在全国有先例吗？ 武夷山东站在建阳市将口镇 起名是门＂学问＂。 ssqiufeng 发表于 2013-1-29 10:09 武夷山东站在建阳市将口镇将口明显离兴田五夫更近啊 武夷山东站在建阳，实际上覆盖的是建阳市的客流。还有，南平市政府一直酝酿内迁至武夷新区，所以，超前规划也没错。 福建火车好慢 发表于 2013-1-29 11:09 武夷山东站在建阳，实际上覆盖的是建阳市的客流。还有，南平市政府一直酝酿内迁至武夷新区，所以，超前规划 ...
我很看好武夷新区的发展，就是南平搬迁并改名这个觉得有点担忧，三十年来地级行政中心搬迁在全国来说实例不超过三个吧？ Ctrlroad 发表于 2013-1-29 11:52 static/image/common/back.gif
我很看好武夷新区的发展，就是南平搬迁并改名这个觉得有点担忧，三十年来地级行政中心搬迁在全国来说实例 ...
所以到现在南平也没有成功。但他们已经开始暗度陈仓了。 劳民伤财啊 两车站不在同一个县里，别的不解释 领导干的政绩而已，武夷山北站才是属于武夷山市的，东站其实就是建阳站而已。 本帖最后由 茶亭六柱桥 于 2013-1-30 11:10 编辑
武夷山是国内旅游热门景点，缺山的上海人爱到武夷山旅游的，武夷山机场都有直通上海、青岛、济南、北京、福州、厦门、广州等地的航班，京福线在武夷山设起始站不奇怪啊，估计京福线建成运营后，肯定会有福州到武夷山的G车车次！
桂林山水甲天下，不如武夷一小丘！ 茶亭六柱桥 发表于 2013-1-30 11:08 static/image/common/back.gif
武夷山是国内旅游热门景点，缺山的上海人爱到武夷山旅游的，武夷山机场都有直通上海、青岛、济南、北京、福 ...
武夷山到北京肯定也会有G。 铜陵人们很愤慨。 武夷山机场快倒灶了！ 福建火车好慢 发表于 2013-1-30 11:11 static/image/common/back.gif
武夷山到北京肯定也会有G。
听说合福初期按照250运行，先上的是CTCS-2系统，线下按照350建造，看来D的可能性极大。
不过参照胶济来看，跑G应该没有问题，车次是G，但在合福上头执行D速度和票价就是了。
hxbcnmh 发表于 2013-1-30 16:02 static/image/common/back.gif
听说合福初期按照250运行，先上的是CTCS-2系统，线下按照350建造，看来D的可能性极大。
不过参照胶济来看 ...
应该不会这么奇葩吧 估计是为了旅游考虑的吧. 社经病。。。。。。。孝感北第二。。。。。。。。。
强烈要求改为建阳站。。。。。。。。。。。。。。。。 武夷山东站距离建阳市区18公里 武夷山市区33公里 WSGC 发表于 2013-1-30 19:02 static/image/common/back.gif
社经病。。。。。。。孝感北第二。。。。。。。。。
强烈要求改为建阳站。。。。。。。。。。。。。。。 ...
这个说不定的还没有开通的以后随时都可以改名比如杭甬客专眼看都快开通了 原来一直叫余慈站的现在改为余姚北站了 慈溪人被坑了一把啊 {:4_104:}