YY一下,如果以后合肥-广州开高铁,应该怎样走
本帖最后由 WQHKFM 于 2013-2-20 21:31 编辑根据目前的规划,大致有2种
①合肥-武汉-广州南(合武+武广) 这条线距离上有优势,但合武是250线路
②合肥-上饶-长沙南-广州南(合福+沪昆+武广)这条线从图上看距离远了点,但全线都是350
合肥~铜陵~九江~南昌~长沙~广州 tsywtsyw 发表于 2013-2-20 21:54 static/image/common/back.gif
合肥~铜陵~九江~南昌~长沙~广州
开D字头可以这样走,但合九城际还不知道要到什么时候……如果合九先修350就可以去争取京九了
若是近期开通,只有前者可行。
不过开高铁,不过合武段降速,执行动车票价而已。上京广再开300。 跨几个局,多少利益纷争啊 好像合福高铁杭长高铁合肥至南昌方向没有联络线,也就是说LZ的第二方案目前来看可能性不存在!!! 第二条线感觉是七弯八绕,不靠谱!!! 第二条线根本就走不通,见上饶铁路枢纽图。
http://bbs.jxnews.com.cn/data/attachment/forum/month_1009/10090809460e96cf006445ce8b.jpg flc007 发表于 2013-2-21 21:07 static/image/common/back.gif
第二条线根本就走不通,见上饶铁路枢纽图。
擦……为什么惟有合肥往长沙昆明方向没连接线……
WQHKFM 发表于 2013-2-21 23:41 static/image/common/back.gif
擦……为什么惟有合肥往长沙昆明方向没连接线……
估计是同未来的合安九-昌吉赣有关?(猜的
夏尔谢夫 发表于 2013-2-22 00:02 static/image/common/back.gif
估计是同未来的合安九-昌吉赣有关?(猜的
死刘秃子害的,担心京福高铁抢京广(港)高铁,削弱武汉的地位,因此没有合肥至南昌方向的联络线!!!!!!! 夏尔谢夫 发表于 2013-2-22 00:02 static/image/common/back.gif
估计是同未来的合安九-昌吉赣有关?(猜的
如果合肥—南昌方向有联络线,那么环渤海地区、山东半岛,甚至东北地区,可以借助京福高铁(北京—天津—济南—合肥—上饶)沪昆高铁(上饶—南昌—长沙)京广高铁(长沙—广州—香港)与中南地区、珠三角地区形成第二通道,因此将削弱武汉的地位,所以刘秃子不同意建此联络线。 合九~昌九~昌吉赣~赣深~广深(或广州联络线) ②合肥-上饶-长沙南-广州南(合福+沪昆+武广)这条线从图上看距离远了点,但全线都是350
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是吗?但是初期好像运行是250,据说初期安装CTCS-2信号系统。上350会的,但应该是若干年以后的事情了。所以您的方案②也并不合算,其实还有方案③,我来给你补上。
③合肥—九江—南昌—长沙南—广州南(合安+安九+杭长+武广),这个方案安徽省提出来过的。 WQHKFM 发表于 2013-2-20 22:38 static/image/common/back.gif
开D字头可以这样走,但合九城际还不知道要到什么时候……如果合九先修350就可以去争取京九了
我提出的方案③也是这样,这么所你对我的方案③也是这个意见咯。
参见胶济,250的线路也是可以跑G的,不过是D速度D票价而已,这个似乎比合武+武广的距离差不多了,刚才我说的,合福先期可能是250,这个因素您是不能不考虑进去的。而且合武这个距离,您还别看不起250这个速度,看起来时速好像相差了100,但是综合各种因素,大概比G慢30分钟左右到武汉吧,全程动辄几个小时,您就差这么半个小时吗?
而且您的那个YY方案,饶出来的路程,恐怕时间都差不多了……
如果去昆明方向,您的这个方案倒还是可以考虑的。 hxbcnmh 发表于 2013-2-23 15:11 static/image/common/back.gif
②合肥-上饶-长沙南-广州南(合福+沪昆+武广)这条线从图上看距离远了点,但全线都是350
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好像合福全线都是350 本帖最后由 WQHKFM 于 2013-2-23 18:08 编辑
hxbcnmh 发表于 2013-2-23 15:11 static/image/common/back.gif
②合肥-上饶-长沙南-广州南(合福+沪昆+武广)这条线从图上看距离远了点,但全线都是350
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合福是标准的350,如果这都能被高阻弄成250我只能说高阻太牛逼了
红P-黑S-齐B 发表于 2013-2-23 16:18 static/image/common/back.gif
好像合福全线都是350
全线350不错,但是初期是250的。
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