huamao_zhh 发表于 2013-3-11 15:30:10

波比 发表于 2013-3-11 13:37 static/image/common/back.gif
我当然有,而且不止一个!当然,你连偷渡的本事都没有!

你怎么知道我没有,你不是在意淫还是在干什么。

波比 发表于 2013-3-11 15:32:16

huamao_zhh 发表于 2013-3-11 15:30 static/image/common/back.gif
你怎么知道我没有,你不是在意淫还是在干什么。

究竟是谁在意淫?
那我问你,你问我护照户口本身份证干嘛?

huamao_zhh 发表于 2013-3-11 15:40:44

波比 发表于 2013-3-11 15:32 static/image/common/back.gif
究竟是谁在意淫?
那我问你,你问我护照户口本身份证干嘛?

“我国外去了很多次,还真没看到。你一个连国门都没踏出的人,怎么就知道呢?别说是翻墙国外的媒体,你可自己说过,媒体都不可信。”

这是哪个个二货说的。谁先挑起来的话题。我说的媒体有前提条件的,你断章取义还会做什么。

开发商 发表于 2013-3-11 15:56:00

企业化以后应该好一点

波比 发表于 2013-3-11 16:47:33

huamao_zhh 发表于 2013-3-11 15:40 static/image/common/back.gif
“我国外去了很多次,还真没看到。你一个连国门都没踏出的人,怎么就知道呢?别说是翻墙国外的媒体,你可 ...

究竟是哪个二货断章取义?我出国跟我的户口有啥子关系?你可真会联想!

huamao_zhh 发表于 2013-3-11 17:10:37

波比 发表于 2013-3-11 16:47 static/image/common/back.gif
究竟是哪个二货断章取义?我出国跟我的户口有啥子关系?你可真会联想!

看来的你的理解有问题,不会听音。
说话听音、锣鼓听声。

看看你是不是跟方舟子那个流氓文人是不是一路的。

潜水风暴 发表于 2013-3-12 18:48:44

serious 发表于 2013-3-11 10:03 static/image/common/back.gif
在“万恶的资本主义国家”保障的是真正属于最基本生存的 医疗教育住房,铁路客运和城市公交在那边都是充分 ...

1:看来你也赞同充分市场化喽,那成立一个铁路总公司是充分市场化呢?还是换个抬头继续垄断呢?
2:在“万恶的资本主义国家”保障的是真正属于最基本生存的 医疗教育住房,这点你说的没错,那他们为啥不把这些市场化呢?
3:部分国家的铁路客运和城市公交是市场化的,但这部份国家铁路是公民出行的主要工具吗?在那些国家铁路交通是否属于公民基本保障呢?



ziweiran_9822a4 发表于 2013-3-12 22:11:10

serious 发表于 2013-3-11 10:03 static/image/common/back.gif
在“万恶的资本主义国家”保障的是真正属于最基本生存的 医疗教育住房,铁路客运和城市公交在那边都是充分 ...

总之搞清一点:跨城中长途出行在全世界哪里都不属于最基本生活保障范围。
这句话,精辟!{:4_73:}

ziweiran_9822a4 发表于 2013-3-12 22:20:24

不求铁路低价,但求政府减税。

波比 发表于 2013-3-13 13:37:33

huamao_zhh 发表于 2013-3-11 17:10 static/image/common/back.gif
看来的你的理解有问题,不会听音。
说话听音、锣鼓听声。



说话听音?笑话!中国同音字多了去了,说话听音才是有问题的!锣鼓听声要是录音机呢?
你的理解能力才有问题,拿什么“说话听音、锣鼓听声”来掩盖自己的错误。

波比 发表于 2013-3-13 13:41:05

huamao_zhh 发表于 2013-3-11 17:10 static/image/common/back.gif
看来的你的理解有问题,不会听音。
说话听音、锣鼓听声。


方舟子怎么啦?你说人家是流氓人家就是?你算老几?我到觉得方舟子说的就是大实话!

熟悉的陌生人 发表于 2013-3-13 14:45:23

某些人一直嚷嚷了好几年,说铁路成本如何如何高,票价如何如何入不敷出,但从来没有个清楚的算法证明。有没有人拿出数据证明一下某趟列车的成本和票价对比?就算显性的好了,不说隐性的。比如:车上多少乘务员,跑一趟大概多少钱;这车跑一趟大概用多少钱的电或油;调度人员指挥这么一趟车需要多少银子;信号机指挥这么一趟车需要多少银子;当然,车辆和轨道的损耗就算了,看不见,但可以算算养护工人的工作量平摊到这一趟车上又需要多少银子。最后,这趟车票价多少,需要多少乘客才能保本(就算起点到终点或大站间)?有没有人会算?如果算出来让人信服的数字,以后大家都支持涨价;如果算不出来,请那些成天叫着火车客运入不敷出的人闭嘴。

serious 发表于 2013-3-13 20:56:10

潜水风暴 发表于 2013-3-12 18:48
1:看来你也赞同充分市场化喽,那成立一个铁路总公司是充分市场化呢?还是换个抬头继续垄断呢?
2:在“ ...

偶国基本是唯一一个事实上将铁路客运作为社保福利的国家,而且是在并无任何相关成文法律及红头文件规定的情况下。在所有有铁路的其他国家,火车都是跟其他客运交通工具毫无任何社会属性差异的,因此偶国也是全球唯一(普速)铁路客运比公路客车便宜的——看到网上说的“火车票涨价大不了坐大客去”感到比较搞笑。
医疗教育的问题确是偶国根本性大问题,但铁路对此无任何直接关系和责任,也无任何义务要为此买单。

boketu 发表于 2013-3-13 21:45:08

火车比汽车便宜的国家多了,无知

huamao_zhh 发表于 2013-3-13 21:51:41

波比 发表于 2013-3-13 13:41 static/image/common/back.gif
方舟子怎么啦?你说人家是流氓人家就是?你算老几?我到觉得方舟子说的就是大实话!

那你就尽情的享受的空气污染,吃转基因的粮食、激素鸡、瘦肉精猪肉吧。这些都是他大力支持的无害产品。

serious 发表于 2013-3-14 00:26:46

boketu 发表于 2013-3-13 21:45 static/image/common/back.gif
火车比汽车便宜的国家多了,无知

有知就说出一个来,尤其是在这种情况下还能实现铁路跨越式发展的。

中长途出行不属于法定政府提供基本社保的范围——这是毫无疑问的。

boketu 发表于 2013-3-14 09:46:03

serious 发表于 2013-3-14 00:26 static/image/common/back.gif
有知就说出一个来,尤其是在这种情况下还能实现铁路跨越式发展的。

中长途出行不属于法定政府提供基本 ...

泰国
所谓跨越式发展,就是一将功成万骨枯

serious 发表于 2013-3-14 10:17:14

boketu 发表于 2013-3-14 09:46 static/image/common/back.gif
泰国
所谓跨越式发展,就是一将功成万骨枯

泰国计划的250的高铁合RMB 5毛多一公里,也拿来比?广深公司都足够淡定了。

boketu 发表于 2013-3-14 10:21:46

serious 发表于 2013-3-14 10:17 static/image/common/back.gif
泰国计划的250的高铁合RMB 5毛多一公里,也拿来比?广深公司都足够淡定了。

计划的东西拿出来说个毛啊

wufan001 发表于 2013-3-16 09:11:26

serious 发表于 2013-3-11 09:59 static/image/common/back.gif
这些只占总成本很小部分,而且也应该清楚这本来就是事实上刚性成本的组成部分。SGZ刚都强调了不裁员的。
...

没了不行的才叫刚性。
不裁员,但是可不可以不招工?非得裁员?
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查看完整版本: 要保证中国的高铁持续领先世界,必须要让铁路总公司有定价权