关注铁道部撤消后的一些实际性的问题
本帖最后由 地铁魔王 于 2013-3-10 14:47 编辑铁道部撤销，犹如苏联解体，两德统一，东欧剧变般轰动媒体和民众。
我们比较关注的问题有下面几点：
1、铁路路徽是否会改变？
2、机车、车辆上的配属“×局×段”会不会重新修改？
3、如果“铁路局”重新划分，牵涉到的管内和跨局列车车次会不会大变动？
4、还没想好……
曾经的上海铁路局合肥机务段这段时间得叫“铁路合肥机务段”了，曾经的武汉铁路局江岸机务段，这段时间得叫“铁路江岸机务段”了，
曾经的上海铁路局合肥站，这段时间得叫“铁路合肥站”了，曾经的上海铁路局合肥客运段，这段时间得叫“铁路合肥客运段”了…… 这个撤并的震荡估计要一年时间。。 GZY1993 发表于 2013-3-10 13:14 static/image/common/back.gif
这个撤并的震荡估计要一年时间。。
这么快就有回复了{:4_106:}
不知道当年苏联解体和东欧剧变轰动了多长时间 然后涂装、年龄大的就要裁员、而且目测大巴会抢回一部分的客源
绿皮车被X
夏尔谢夫 发表于 2013-3-10 13:19 static/image/common/back.gif
然后涂装、年龄大的就要裁员、而且目测大巴会抢回一部分的客源
绿皮车被X
裁不了，有好多职位就要年龄大的 夏尔谢夫 发表于 2013-3-10 13:19 static/image/common/back.gif
然后涂装、年龄大的就要裁员、而且目测大巴会抢回一部分的客源
绿皮车被X
绿皮车改成空调车这倒是我希望的，不过我不希望动车组过于泛滥 所以我觉得铁道部还是不能撤销的，至少现在不能。 地铁魔王 发表于 2013-3-10 13:21 static/image/common/back.gif
绿皮车改成空调车这倒是我希望的，不过我不希望动车组过于泛滥
学生党和农民工表示泪目。。。现在肥站5对绿皮很合理了，。。。
hxbcnmh 发表于 2013-3-10 13:25 static/image/common/back.gif
所以我觉得铁道部还是不能撤销的，至少现在不能。
今天已经撤了{:4_82:} 夏尔谢夫 发表于 2013-3-10 13:27 static/image/common/back.gif
学生党和农民工表示泪目。。。现在肥站5对绿皮很合理了，。。。
换成空调车而已，又不是换成动车组，差别大呢{:4_94:} 这个撤并我觉得至少2-3年
稳中推进，不会太快了
比较这么大的机构，存在了几十年
其实你这些都是小问题
大问题是票价问题，线路规划
票价上涨都是？
有些线路盈利能力差，是不是就被缓修，停建了
pineking 发表于 2013-3-10 13:36 static/image/common/back.gif
这个撤并我觉得至少2-3年
稳中推进，不会太快了
如果那些实质性的问题解决好了，倒也无所谓 1 2 3 都不会动
pineking 发表于 2013-3-10 13:37 static/image/common/back.gif
其实你这些都是小问题
大问题是票价问题，线路规划
我坐火车，除了上大学那几年，其他时间从来没买过票{:4_82:} 夏尔谢夫 发表于 2013-3-10 13:19 static/image/common/back.gif
然后涂装、年龄大的就要裁员、而且目测大巴会抢回一部分的客源
绿皮车被X
绿皮车本来就应该被X
已经不能满足人民群众日益增长的出行舒适度需求
大巴抢回？ 什么线路？ 肥镇到旧都吗？
地铁魔王 发表于 2013-3-10 13:38 static/image/common/back.gif
如果那些实质性的问题解决好了，倒也无所谓
实质性什么问题？
地铁魔王 发表于 2013-3-10 13:39 static/image/common/back.gif
我坐火车，除了上大学那几年，其他时间从来没买过票
不能比啊
差距啊
做D，G要买票吗？
地铁魔王 发表于 2013-3-10 13:21 static/image/common/back.gif
绿皮车改成空调车这倒是我希望的，不过我不希望动车组过于泛滥
这个支持。。。
pineking 发表于 2013-3-10 13:40 static/image/common/back.gif
绿皮车本来就应该被X
已经不能满足人民群众日益增长的出行舒适度需求
完全赞同你的观点{:4_109:}
绿皮车和动车组过多都不好