kyarkhz 发表于 2013-3-13 23:14 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
应该不止这些吧 合宁开往义金衢江等站的动车肯定也走宁杭了
这是杭甬上的。。。。
据传南局福建部分将并入中铁上海公司
茶亭六柱桥 发表于 2013-3-14 22:37
据传南局福建部分将并入中铁上海公司
江西并入广铁。福建并入上铁公司
vavol 发表于 2013-3-14 22:52 static/image/common/back.gif
江西并入广铁。福建并入上铁公司
应该不会再叫上铁公司了吧?
按说应该改叫华东公司比较靠谱
一个错误百出的占用既有车次的相互矛盾的YY表格
这表格目前当然不能当真,但即将投入运营的南京-杭州-宁波高铁的开通,肯定会对沿海铁路福建境内北上的车次有影响,运能肯定会得到提升,闽浙沿海的商务旅游客流可是各路局眼中的优质客源,要不然京局也不会在条件不是很充足情况下开京福动车,比沿海铁路等级还低的胶济目前都有跑G车车次。
宁杭甬通车后,京局应该还会增开沿海列车的。
好象挺靠谱的
小猪Z10次 发表于 2013-3-13 18:53
胶济铁路上一大把G车,合宁铁路上也有不少G车。。。
胶济的g车但是d车速度d车价钱
上铁集团无疑会是最赚钱的,所以有辖区全部被高铁覆盖
asd086 发表于 2013-3-16 22:33 static/image/common/back.gif
胶济的g车但是d车速度d车价钱
知道啊,我就是说沿海铁路也可以用这种模式,G车在沿海段可以D车的速度和价钱。。。
坐等官方正式公布……
沪福没有G?
开点宁波东-金华西的D车就好了,哪怕一对。
li3401199 发表于 2013-3-17 10:46 static/image/common/back.gif
上铁集团无疑会是最赚钱的,所以有辖区全部被高铁覆盖
明明就是高铁公司,Z10,再见了。
咪哀 发表于 2013-3-18 01:02 static/image/common/back.gif
开点宁波东-金华西的D车就好了,哪怕一对。
这个怎么开?杭州东掉头?
沿海线开行G车,速度应提至250-300。
应该增开温州南--北京和温州南经宁杭铁路至南京南的车。
MrRui 发表于 2013-3-19 14:12
这个怎么开?杭州东掉头?
z32烧酒拉的,不换向
萧甬线上之小狼 发表于 2013-3-21 08:23 static/image/common/back.gif
z32烧酒拉的,不换向
人家问的是宁波到金华西的动车。。。
Philippe 发表于 2013-3-13 15:36:31static/image/common/back.gif
bjn-fzn两对G?...
阜阳车肯定干不掉