其实如果上海到福州开行一列G车，应该生意不错。沪杭甬之间300的速度，甬福之间250的速度……
有蝻钩的槲寄生 发表于 2013-3-13 20:06 static/image/common/back.gif
这样你让浙赣金温沿线人民怎么办
没错！！浙赣线人民怎么办啊？温州进京车现在还有用啊！等沪昆线和金温搞好了再说
看车次京厦动车也就是目前京福动车的延伸版而已。估计就是改到停福州南后，加停莆田和泉州到厦北。此车估计会是夕发朝至。
不过想到当时北京到福州Z车车次也是57-60。
福厦高速铁道 发表于 2013-3-14 23:26 static/image/common/back.gif
一个错误百出的占用既有车次的相互矛盾的YY表格
然！
lsmy 发表于 2013-3-22 14:26 static/image/common/back.gif
看车次京厦动车也就是目前京福动车的延伸版而已。估计就是改到停福州南后，加停莆田和泉州到厦北。此车估计 ...
无语，还夕发朝至，半夜都是高铁的天窗时间{:4_100:}
一江山 发表于 2013-3-13 21:36 static/image/common/back.gif
显然宁波东--北京两对G车应该延伸到温州南始发，合肥--宁波东一对G车延伸到温州南始发，武汉--温州南再加一 ...
温州南只能开D车，不能开G车的
荷马岭 发表于 2013-3-24 07:50
温州南只能开D车，不能开G车的
就算你之前不了解，但至少看了这贴子也知道温州南能不能开G。
荷马岭 发表于 2013-3-24 07:50 static/image/common/back.gif
温州南只能开D车，不能开G车的
无语，前面这么多话白说了{:4_100:}
北京南－－温州南G287／G288
还八九不离十，宁波到时一共就80几对车，除去这80对，沿海的开几对，宁波的普速全要停掉了，萧甬线不跑客车了。就算是真的，这80对车啥事能开足也是个未知数，100对，是要等宁波站完全建成以后的事了
小猪Z10次 发表于 2013-3-23 02:33
无语，还夕发朝至，半夜都是高铁的天窗时间
哎呀。对哦。那这个厦北到京南时间点拭目以待。
lsmy 发表于 2013-3-25 08:43 static/image/common/back.gif
哎呀。对哦。那这个厦北到京南时间点拭目以待。
最多也就是现在的京福动车延伸到厦门。。。
南京到杭州还要几天？还从上海转？
不是说有郑州——杭州的D车吗？怎么没啦？
唉？也就是说，以后萧甬线只开普速车了。
坑爹啊，那些老站我要还经常去的。