ldy1981 发表于 2013-4-24 22:06:59

狐狸终于露出了尾巴,这招太损了!

铁路总公司实行企业化运作,我们郑重承诺火车票不涨价。铁老大果然讲“信誉”,票价分文也未涨!但请大家记住一句古语:狼行千里吃肉,狗行千里吃屎,是狐狸总有露尾巴的一天。各位看官,请注意一下你所在城市的票额,发现问题没有?看仔细点!哎呀,怎么突然变得这么少?怎么有些车次干脆就是无?{:4_100:}卧铺和硬座票额哪儿去了?难道去了。。。。你猜对了,下个月10号以后的票额基本全给了始发站!因此,5月10日后你能不能买到票就看你人品了,那么没抢到票怎么办?不要紧,始发站有的是票,只不过冤枉银子是一定要掏的{:4_104:}你不让我涨价,我就让你从头买起,你不让我涨价,我就让你买到终点,我铁总现在就是一个企业,一切按市场规律办事,你有办法治我吗?更加可悲的是这一切或许仅仅只是一个开始。

king_du 发表于 2013-4-25 08:08:51

客流高峰期当然要远途优先,谁经营都是这么干的。

无产阶级反动派 发表于 2013-4-25 08:12:54

即使这样也比汽车便宜

老毒物T750次 发表于 2013-4-25 08:15:20

我只能说楼主孤陋寡闻了,大量对号票、硬卧票留给始发站,又不是成立铁路总公司才有的。

WSGC 发表于 2013-4-25 10:22:36

现在应该要大量减车才是对的。杭州到重庆4班车,平时基本运椅子的。

augusdo 发表于 2013-4-25 10:29:42

WSGC 发表于 2013-4-25 10:22 static/image/common/back.gif
现在应该要大量减车才是对的。杭州到重庆4班车,平时基本运椅子的。

K425和K1251完全可以隔日开行或者索性淡季停运。

上局宿州东 发表于 2013-4-25 12:43:32

楼主小号……

ldy1981 发表于 2013-4-25 12:48:35

上局宿州东 发表于 2013-4-25 12:43 static/image/common/back.gif
楼主小号……

大号,呵呵{:4_104:}

ldy1981 发表于 2013-4-25 13:08:34

大家可能没有看仔细,以为一直就是如此,其实不然,从五月九号开始,过路站票额急剧下降!以南京、合肥等站为例,票额削减一大半还多,不信你查查合肥往成都方向,南京往银川方向,每趟车给个几十张而已,我们记得四月份时票额还有二百至三百!而且这轮票额调整是全国性的!等到春运时,还按这个分法,蚌埠,苏州,合肥,南京。。。。等等车站该怎么办呢???(上述站始发车极少或没有)

3040814045 发表于 2013-4-25 13:32:38

VINNE 发表于 2013-4-26 11:00:09

始发站肯定有大量的票额了,难不成照顾短途,长途的人买站票吗?
一直的是这样操作的,短途票只有在开车前一段时间才会放开

bestfriend 发表于 2013-4-26 11:48:17

VINNE 发表于 2013-4-26 11:00 static/image/common/back.gif
始发站肯定有大量的票额了,难不成照顾短途,长途的人买站票吗?
一直的是这样操作的,短途票只有在开车前 ...

也不能由一个极端走到另一个极端,否则就涉嫌垄断。

gddksyin 发表于 2013-4-26 11:56:20

铁路叫“部”的时候,对利润的追求不是第一位的

铁路叫“公司”的时候,对利润的追求……

chem 发表于 2013-4-26 12:28:05

老毒物T750次 发表于 2013-4-25 08:15 static/image/common/back.gif
我只能说楼主孤陋寡闻了,大量对号票、硬卧票留给始发站,又不是成立铁路总公司才有的。

基本上是这样的

ldy1981 发表于 2013-4-26 13:09:27

VINNE 发表于 2013-4-26 11:00 static/image/common/back.gif
始发站肯定有大量的票额了,难不成照顾短途,长途的人买站票吗?
一直的是这样操作的,短途票只有在开车前 ...

这位兄台你误会了!离始发站太远当然无须照顾,但靠近的站点呢?举一个例子:上海始发到郑州的3趟动车,商丘站票额肯定不能太多,但是苏州站呢?无锡站呢?现在我们来看一下二等座分配表,苏州约150张,无锡约150,南京124,上海呢?3110!苏南、南京、合蚌大部分北上车都逐步调到沪、杭始发,这种客观情况,该不该照顾一下?我认为具体情况要具体对待,不能搞一刀切!如果铁总坚持新分配方案,急于拿到票的只能从始发站买起(不急的可以等,发车那天余票共享,看你运气)

1.有些坛友认为一直就是这样的,说明你很少研究12306,就是打五月开始的!不信你可以拨12306,问有没有调整票额,撒谎死全家.{:4_100:}
2.这次调整不是个别局,个别车次,是全路性的.始发站进一步加强,过路进一步削弱,不考虑客流情况,不考虑你是第几站.{:4_82:}
3.希望上局考虑一下南京人民的感受,做人还是厚道点好,乌鲁木齐车你拿走了,兰州车你也拿走了,临汾的车停了,现在又严控票额......{:4_108:}
4.本人非铁路或公路系统职工,和铁路公司无利益冲突,只是一个初级火车迷,屁民一个,无非希望铁路发展壮大,科学运营,方便广大旅客出行{:4_104:}


dracula1213 发表于 2013-4-26 15:48:13

本帖最后由 尾部风压 于 2013-5-2 21:30 编辑

ldy1981 发表于 2013-4-26 13:09 static/image/common/back.gif
这位兄台你误会了!离始发站太远当然无须照顾,但靠近的站点呢?举一个例子:上海始发到郑州的3趟动车,商 ...

凤台小宝 发表于 2013-4-26 16:25:18

不完全是这样!!!1

8852 发表于 2013-4-26 16:34:19

在节假日的时候优先保障长途就是平时也是这样的,开车前72小时(不知时间可对)全程解禁复用

ldy1981 发表于 2013-4-26 19:39:45

本帖最后由 尾部风压 于 2013-5-2 21:31 编辑

dracula1213 发表于 2013-4-26 15:48 static/image/common/back.gif



1.你所列举的无一例外都是个案,纯属混淆视听,颠倒黑白!我说的是绝大部分,你老兄的贴图是帝都和跨越市、这个有可比性么?不要说和你均分,就是让你把八成票给我你敢放个屁?不能出了个焦裕禄就夸兰考官员好,也不能因为大寨丰收了就说三年自然灾害不存在!
2.调整前杭州站软座可不止这个数,请不要忽悠我!
3.你不是有帖图权限么,何不多帖一些?

我是土土 发表于 2013-4-26 20:04:10

那你看看T48 齐齐哈尔—大庆吧
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