今年春运的时候我还看到了。
T99次 列车资料
列车信息
区间: 上海－广州东－九龙
车底: 上局沪段25T
乘务: 上海客运段
编组: 沪开机后XL + 6YW + 3RW + GRW + CA + 3YW + 3YZ + YW 株洲换向 终到九龙沪开机后XL + 7YW + RW + CA + 5YW + 3YZ + YW 株洲换向 终到广州东
机车:
上海－株洲 上局沪段SS9/SS8 上海/鹰潭司机在鹰潭轮乘
株洲－广州东 广铁广段/广铁长段SS8 韶关司机担当
广州东－九龙 广铁广段SS8 zkf 发表于 2013-5-20 12:27 static/image/common/back.gif
这车到九龙其实很难正点，因为在东铁线上要协调地铁列车的时间，很容易晚点~
那也就是说港铁很爱晚点了？呵呵
不知道上机怎么盘算的，其实当年103和109完全可以混用一台韶山8，富裕出一台韶山9来跑特99
东沪昆貌似特产（因机车牵引性能不足造成的）图定晚点的特快……
铁道游击队长 发表于 2013-5-20 16:28 static/image/common/back.gif
那也就是说港铁很爱晚点了？呵呵
不知道上机怎么盘算的，其实当年103和109完全可以混用一台韶山8，富裕出 ...
是的~这车在港铁境内很容易晚的，但是不会晚太多~
南局不是拿DF4D去拉T211么……
Jacob 发表于 2013-5-20 12:40 static/image/common/back.gif
株洲----广州东区间，是用SS8牵引的。
今年春运的时候我还看到了。
感谢资料
zkf 发表于 2013-5-20 16:29 static/image/common/back.gif
是的~这车在港铁境内很容易晚的，但是不会晚太多~
南局不是拿DF4D去拉T211么……
是啊，有幸体验过一次169，鹰潭晚点2小时到达，到株洲晚3个小时
机车没能力，司机破罐破摔，调度懒得搭理，乘客倒霉催的，呵呵
铁道游击队长 发表于 2013-5-20 16:31 static/image/common/back.gif
是啊，有幸体验过一次169，鹰潭晚点2小时到达，到株洲晚3个小时
机车没能力，司机破罐破摔，调度懒得搭理 ...
南局那几个枢纽的跨线车就没有不晚点的，调度无能，武局也一样
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