ldy1981 发表于 2013-5-29 02:22:22

我大南京已成枢纽了{:4_109:}

上局宁段战舰 发表于 2013-5-29 06:32:37

D425 发表于 2013-5-28 22:11 static/image/common/back.gif
便宜了一点么，不过铁总千万不能偷里程。

偷几公里也好，这样南京－宁波如果是红票，票面就是黑体了啦啦啦

Philippe 发表于 2013-5-29 06:37:21

呃……这小算盘打的

福厦高铁 发表于 2013-5-29 07:57:56

彭大终于可以消停了，YY了好几年。

CRH380 发表于 2013-5-29 08:30:07

杭客 发表于 2013-5-28 12:15
完了，城战去厦门，只剩大清早7点一趟了

额...71后还有城站去厦门的D么？继续走萧甬还是经杭东走
宁杭甬...

CRH380 发表于 2013-5-29 08:43:43

上海小子 发表于 2013-5-28 19:38
我说句不中听的话
如果南京南-长沙，是G车，这是个不好的信息
武汉-长沙的高铁线距离明显短于南京南-武汉 ...

那是必须滴，动局已升为G局．

茶亭六柱桥 发表于 2013-5-29 08:55:16

我小福州居然也即将迎来G车

snhzid 发表于 2013-5-29 09:52:24

有点不明白，现在走箫甬线，杭州到厦门也就7个半小时左右，为什么走宁杭后南京南到厦门最快也要9小时53分钟呢。那不是没有提升了？

铁路工程师 发表于 2013-5-29 10:11:28

我们安徽的主流媒体核实了，上海、南京开通经由合肥到长沙的高铁。

上局扬州站 发表于 2013-5-29 10:12:48

pineking 发表于 2013-5-29 10:15:57

清风剪 发表于 2013-5-28 23:48 static/image/common/back.gif
200 km/h！

这速度...........

baggiop 发表于 2013-5-29 10:17:19

CRH380 发表于 2013-5-29 08:43 static/image/common/back.gif
那是必须滴，动局已升为G局．

老早就是贵局了。{:4_104:}

baggiop 发表于 2013-5-29 10:21:03

上海小子 发表于 2013-5-28 19:38 static/image/common/back.gif
我说句不中听的话
如果南京南-长沙，是G车，这是个不好的信息
武汉-长沙的高铁线距离明显短于南京南-武汉 ...

动车老早就变成后娘养的了。{:4_104:}

MrRui 发表于 2013-5-29 10:42:43

T103/4 发表于 2013-5-29 01:11 static/image/common/back.gif
据现在掌握的消息，这个车依然存在，但是改成临客车次，运行区间变成兰溪-泰州。

不到南通吗？

地铁魔王 发表于 2013-5-29 20:56:43

G261 发表于 2013-5-29 01:00 static/image/common/back.gif
有传言K8497/8，K8564/3要被和谐。。。。晚上阜阳-合肥间没车了




暂且不论是否真假，反正合肥客运段“从未听说”那趟车停运

G261 发表于 2013-5-29 21:40:22

地铁魔王 发表于 2013-5-29 20:56 static/image/common/back.gif
暂且不论是否真假，反正合肥客运段“从未听说”那趟车停运

真心不希望被停运，不然我周五晚上回家就没车，就要翘课了。。。。2191打死都买不到座位票。。。。


就算停运，行，恢复K8495/6。。。。。

地铁魔王 发表于 2013-5-29 21:45:27

G261 发表于 2013-5-29 21:40 static/image/common/back.gif
真心不希望被停运，不然我周五晚上回家就没车，就要翘课了。。。。2191打死都买不到座位票。。。。




如果你经常关注我的帖子（从去年开始），帖子里多次提到过一位TSL阿姨，她是阜甬车队的领导，她“从未听说过”那趟车停运

kinxz 发表于 2013-5-29 21:52:48

G261 发表于 2013-5-29 21:40 static/image/common/back.gif
真心不希望被停运，不然我周五晚上回家就没车，就要翘课了。。。。2191打死都买不到座位票。。。。




其实水家湖要是恢复几班阜淮方向普客停留办课就可以了

caobing 发表于 2013-5-29 21:52:54

snhzid 发表于 2013-5-29 09:52 static/image/common/back.gif
有点不明白，现在走箫甬线，杭州到厦门也就7个半小时左右，为什么走宁杭后南京南到厦门最快也要9小时53分钟 ...

提升与否说白了就是停站的多少，现在停站太多了。。。。
如果来个一站标杆，估计至少就省1小时了，问题是这种车客流不一定有保证

G261 发表于 2013-5-29 21:59:32

kinxz 发表于 2013-5-29 21:52 static/image/common/back.gif
其实水家湖要是恢复几班阜淮方向普客停留办课就可以了

我也是这么想的，可以换成高铁。。。可是动局排图的就算死脑筋一枚。。。
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