lianxia 发表于 2013-5-30 21:42:23

你们忽视了大连机场，也在市内的，公交1元，数十条线路~~~~打车到SZF不到20

上局庐州段 发表于 2013-5-30 21:48:14

wzbzoe 发表于 2013-5-30 08:15 static/image/common/back.gif
远的一笔啊，居然跑到跟六安交界那地方啦，大巴一路不停在不堵车的情况下居然要一个多小时，堵车居然要2个小 ...

哥们 我真不知道你这是什么车。。。

小铁 发表于 2013-5-31 08:47:34

wzbzoe 发表于 2013-5-30 08:15 static/image/common/back.gif
远的一笔啊，居然跑到跟六安交界那地方啦，大巴一路不停在不堵车的情况下居然要一个多小时，堵车居然要2个小 ...

敢问你是骑车去的，还是看地图意淫的？有你说的这么夸张吗？{:4_110:}

hxbcnmb 发表于 2013-5-31 09:06:38

SS9G1983 发表于 2013-5-30 18:26 static/image/common/back.gif
飞机的航道上建筑物要限高啊什么的，现在的地盘小搞不了空港产业区，又要与滨湖争地盘，干脆就搬走，老机 ...

骆岗以后要是搞房地产开发，这个地皮也应该是被肥镇市政府收走，机场集团不知道能不能分到一杯{:4_104:}

sema 发表于 2013-5-31 10:05:18

不到40公里吧 走高速也不算远

xiayufei 发表于 2013-5-31 10:12:35

本帖最后由 xiayufei 于 2013-5-31 10:17 编辑

baoketu 发表于 2013-5-30 19:52 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
感谢好图

过奖了{:4_73:} 飞机也有迷的. 好在自己的名子也有"飞"字.

xiayufei 发表于 2013-5-31 10:16:38

留在记忆中的场景{:4_86:}{:4_86:}

高原海子 发表于 2013-5-31 10:18:27

中部四省打通“中四角”高铁　　今年年初，合肥市市长张庆军首次提出了“中四角”的概念，“安徽、湖南、湖北、江西四省均已有自己的城市圈，四省省会连接，正好呈四边形。”而在刚刚闭幕的博鳌论坛上，湖南、江西、湖北、安徽四省领导人集体亮相，推介长江中游城市群。从提出打造“中四角”到积极参与“中四角”的推广，安徽的每一步都走得很快。而随着合肥高铁南站的建成和更多高铁线路的开通，“中四角”的“任督二脉”也将进一步被打通。
去年底，京福高铁合蚌客运专线的通车，让合肥搭上了京沪高铁的便车。记者了解到，“十二五”期间，合肥将搭上更多“高铁快车”，合肥的交通枢纽地位将逐步确立。随着沪汉蓉、京福高铁的贯通，合肥快速迈进南京1小时经济圈、上海杭州武汉2小时经济圈和北京3小时经济圈范围，合肥与武汉、南京、上海等地的时间距离明显缩短。
　　对于“中四角”四省来说，省会城市也将率先互通高铁。据省发改委相关人士介绍，四省将打造“两小时城际高铁交通圈”，届时合肥市民乘坐高铁两小时就可以到达长沙、武汉、南昌。目前，合肥至武汉的高铁已经开通，合肥至南昌还没有高铁，“我省将修建合肥至九江的客运专线，与早已开通的九江至南昌的高铁相连。”合肥至长沙的高铁没有直开，需经武汉转车，下一步也将会直开。”省发改委相关人士说。高铁拉近的，绝不仅仅是“中四角”成员之间的空间距离，而是来自心理以及各种要素之间的亲密与合作。

专家表示，高铁开通之后，除了交通物流上的便捷，四省之间的人才资源等经济要素之间的联系也会更加紧密，合肥到武汉、长沙、南昌都可以实现一天往返，经济交流的时间成本大大降低。“当然，‘中四角’的发展是一场集体舞，高铁这种基础设施的建设，只是共舞的一个前提条件，但具体舞蹈怎么跳、合作得好不好，还要看四省下一步的动作。”安徽经济研究院区域所所长徐振宇说，一直以来安徽都倾向于和长三角区域的合作与承接产业转移，和中部地区的交流实际上还不是特别多，跟湖北的交流也不是特别多，因此“中四角”成员在这个方面空白多，机会也多。　 　

SS9G1983 发表于 2013-5-31 10:18:33

hxbcnmb 发表于 2013-5-31 09:06
骆岗以后要是搞房地产开发，这个地皮也应该是被肥镇市政府收走，机场集团不知道能不能分到一杯
...

无所谓，反正都是党国的资产，分不到羹机场集团就先亏着呗，领导也不会下台什么的

wzbzoe 发表于 2013-5-31 10:26:07

小铁 发表于 2013-5-31 08:47 static/image/common/back.gif
敢问你是骑车去的，还是看地图意淫的？有你说的这么夸张吗？

哈哈哈自己开车走高速也要走三四十分钟吧，大巴走百花井或者南门换乘中心，肯定要一个小时出头，堵车你试试

baoketu 发表于 2013-5-31 12:38:15

xiayufei 发表于 2013-5-31 10:12 static/image/common/back.gif
过奖了 飞机也有迷的. 好在自己的名子也有"飞"字.

不错{:4_104:}

微笑漫步者 发表于 2013-5-31 15:24:38

xiayufei 发表于 2013-5-30 14:03 static/image/common/back.gif
!!!

{:5_113:} 夏老师也关心机场的搬迁啊，佩服佩服！

milan1010 发表于 2013-5-31 16:01:43

骆岗搬走后，赶紧把包河大道高架修好吧
去市区快多了

先来者 发表于 2013-5-31 16:40:23

没有必要的关系

红P-黑S-齐B 发表于 2013-5-31 18:03:32

赤角一生 发表于 2013-5-30 09:52 static/image/common/back.gif
全国唯一2个在市内的机场少了一个

还有一个是哪？

红P-黑S-齐B 发表于 2013-5-31 18:07:10

机场往往阻碍城市发展

桃太郎 发表于 2013-5-31 18:22:31

上海小子 发表于 2013-5-31 19:16:55

本帖最后由 上海小子 于 2013-5-31 19:18 编辑

辽东半岛号 发表于 2013-5-30 18:46 static/image/common/back.gif
去年从滇池边上过去，最便宜的司机要150，黑的要180呢，而且都不打表。
我以前从昆明站打车去巫家坝机场，那时候是6点钟！
司机不肯打表，开价30，我们上去了，结果才4公里！

就这点路，最贵的上海出租车夜计费 也就22

taylor1984 发表于 2013-6-1 09:29:08

上海小子 发表于 2013-5-31 19:16 static/image/common/back.gif
我以前从昆明站打车去巫家坝机场，那时候是6点钟！
司机不肯打表，开价30，我们上去了，结果才4公里！
...

实际打表13元以内，这种果断不上车，往外走，外面车多得是。

凤台小宝 发表于 2013-6-1 17:27:44

大事所需！！！
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查看完整版本: 骆岗机场走了，京合G要增加客流了