张治中 发表于 2013-6-6 19:58 static/image/common/back.gif
另外一起飞禽撞破高铁列车车窗
这个是哪个国家的?
火车大亨 发表于 2013-6-6 19:06 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
张曙光“吹嘘”的玻璃如果真的存在，那么现在动车上的玻璃可以说是次品。但我想专家吹嘘的那种玻璃还是应 ...
关于张曙光其他的事不讲。他原来就是主管车辆的。就他“吹嘘”的玻璃应该是真的存在，这一点还是应该相信的。
傻得很 发表于 2013-6-6 20:54 static/image/common/back.gif
车子后挡刚被贼砸了，500块搞定，等24小时就0K
那个比你的汽车后风挡玻璃难换，而且技术要求更严。更何况火车去入库的过程所需要的时间也是不可小视的，得安排计划才行！
本帖最后由 火车大亨 于 2013-6-6 21:42 编辑
傻得很 发表于 2013-6-6 21:27 static/image/common/back.gif
我是人家上门来换的，火车肯定难很多，但也别太夸大的。我这次玻璃4S店报价也是1200算人工，还要我开过去 ...
火车和汽车根本就没法比！故障临修的火车可能要个点用十来个小时才能入库都不能算慢的，两三天都入不了库也不奇怪。作为机车配件供应商服务人员的我对这点深有体会！
心轨卡了 发表于 2013-6-6 20:10 static/image/common/back.gif
这个是哪个国家的?
板牙.....
本帖最后由 火车大亨 于 2013-6-6 21:59 编辑
傻得很 发表于 2013-6-6 21:44 static/image/common/back.gif
那是因为你这个乙方太弱势，当年的IBM换个电脑风扇都敢收人家6万块。现在电脑城的人上门30块搞定。
不是您想象中的那样子，尤其是有的故障机车自己不能动需要以无火回送的方式附挂回段的。可是给这些车排图有时会受各种因素的制约，比如现在的直达大列都基本满编且列车换长已经到达车站到发线允许的最大值，这种情况就没法安排！这个也不是机务段能解决的事。
当然被鸟撞烂玻璃的动车情况会好些。
傻得很 发表于 2013-6-6 21:44 static/image/common/back.gif
那是因为你这个乙方太弱势，当年的IBM换个电脑风扇都敢收人家6万块。现在电脑城的人上门30块搞定。
就连机务段自己责任的故障机车回送的情况也是这样子！
本帖最后由 youfenyu 于 2013-6-6 22:37 编辑
i-fish 发表于 2013-6-6 17:43 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
砖家口中的那种玻璃也许真的存在，可是有没有真正使用在高铁上?这要大大的提一个问号了。
类似的问题还有很 ...
不管是万年一遇,还是千年一遇, 三峡工程就是为了防住1870年那样的特大洪水而设计的. 因为1870年洪水,你可以说是万年一遇, 也可以说是千年一遇,也可以说百年一遇, 因为在长江水文记录史上,是最大的一次.
至于那条"不能把希望都寄托在三峡大坝上",看清楚了,人家说的是"今年"(2010年),也指出原因了, 因为库区还有移民未迁走,所以大坝的防洪功能不能全部发挥.已经解释的非常透彻了. 还要故意用断章取义的方式来说事吗?
至于地质灾害,本来在三峡上马前, 这就是一个公开的弊端,迁移人口, 就是解决弊端的方式.
i-fish 发表于 2013-6-6 17:34 static/image/common/back.gif
用物理知识揭穿专家的谎言
下面，用简单的物理知识来揭穿高铁专家的谎言。
可把此题列入今年高考物理试卷中.
张治中 发表于 2013-6-6 17:59
高铁列车就在有飞鸟的环境中运行，必须有防飞鸟撞击高铁的措施。飞鸟撞击高铁，列车不能出现故障，更不能出 ...
有几次，呵呵，飞机事故有几次曝光的呢。
傻得很 发表于 2013-6-6 21:44
那是因为你这个乙方太弱势，当年的IBM换个电脑风扇都敢收人家6万块。现在电脑城的人上门30块搞定。
这还让人去搞？京东买个风扇，自己就能换，没难度。只有懒度。
傻得很 发表于 2013-6-6 22:19
当年陈希同也没有想到美国老头敢找他的麻烦。
老陈的问题跟蝈蝈领导人有关，这个问题不要在论坛中讨论了。
一只小小的小小的鸽子撞碎了跨越式高铁梦！
我们的高铁有一部分是皇帝的新装！在未来的3年内，60％要露馅的！时间能考验一切！
张治中 发表于 2013-6-7 08:58 static/image/common/back.gif
一只小小的小小的鸽子撞碎了跨越式高铁梦！
我们的高铁有一部分是皇帝的新装！在未来的3年内，60％要露馅的 ...
8K机车就是个很典型的例子，天朝铁路直到现在已经开始报废8K机车了都没有掌握直流机车再生制动的关键技术，因为工业技术是个全方位互相牵制的整体！照葫芦画瓢把人家的主电路搬过来用自己的电子柜、晶闸管再生制动出来的波形就是不能用！直流机车时代是这个样子，我想交流时代也差不多！因为天朝有个您说的那个怪圈一直没有逃出去！只要这个怪圈还存在，那么交流传动机车、动车组都免不了要露相！
火车大亨 发表于 2013-6-7 10:40 static/image/common/back.gif
8K机车就是个很典型的例子，天朝铁路直到现在已经开始报废8K机车了都没有掌握直流机车再生制动的关 ...
很多人没有考虑到这个怪圈。还听不得不同意见。