集张线为什么只给T315/6提速？
T178，T284啥时能提速？我也有这样的疑问 一切等着HXD量产配属吧，说到底是没机车 铁道游击队长 发表于 2013-7-26 16:45 static/image/common/back.gif
一切等着HXD量产配属吧，说到底是没机车
总不至于120都达不到吧？
shuai 发表于 2013-7-26 16:52 static/image/common/back.gif
总不至于120都达不到吧？
那要看现在用啥机车了，我不清楚，也不清楚现在按什么标尺跑
有SS9G ？ yxt 发表于 2013-7-26 18:54 static/image/common/back.gif
有SS9G ？
来了3台SS9G，T316就是SS9G牵的 shuai 发表于 2013-7-26 21:29 static/image/common/back.gif
来了3台SS9G，T316就是SS9G牵的
3台烧酒，一台牵引T316/5，另外两台给呼包城际特快用了，284以前在集张是客三的标尺，7.1调图后改成客二了，集张上目前只有T315/6是客一的标尺 shuai 发表于 2013-7-26 16:52 static/image/common/back.gif
总不至于120都达不到吧？
120确实达不到，D3C最高限速120，问题是不可能跑到120 铁道游击队长 发表于 2013-7-26 17:13 static/image/common/back.gif
那要看现在用啥机车了，我不清楚，也不清楚现在按什么标尺跑
284现在还是D3C牵引 zhaowei1799 发表于 2013-7-27 02:27 static/image/common/back.gif
120确实达不到，D3C最高限速120，问题是不可能跑到120
总可以跑100-110吧？
为啥青藏线西格段HXD3C能跑120？
上次坐T28，本来是格拉段级别最高的，拉萨——那曲一站不停，结果由于下行车晚点，开车不久拉萨西停老半天，点全乱了，到那曲之前不停会让，到那曲晚一个多小时，那曲——格尔木一直没追回来。整点2:48到格尔木，结果4:00到格尔木。整点到西宁西站12:00，实际12:17到，西格段压缩1小时。算下来西格段平均100，关角段只能开50左右，剩下的几乎顶着120跑。
shuai 发表于 2013-7-27 08:09 static/image/common/back.gif
总可以跑100-110吧？
为啥青藏线西格段HXD3C能跑120？
上次坐T28，本来是格拉段级别最高的，拉萨——那 ...
那个车本身就是特制的，不排除调过齿轮比的可能，而且就算跟其他车一样，偶尔玩命跑一下也没问题，但日常基本不会这么运用，不过我实话实说，青藏公司用车确实比较暴戾，亲身有过体会
铁道游击队长 发表于 2013-7-27 10:32 static/image/common/back.gif
那个车本身就是特制的，不排除调过齿轮比的可能，而且就算跟其他车一样，偶尔玩命跑一下也没问题，但日常 ...
HXD3C最高速度多少？
NJ2最高能跑140，冻土好像限120，西藏境内最高应该能跑140.
青藏线坡度不一般。西宁——青海湖海拔差1000米。
shuai 发表于 2013-7-27 10:47 static/image/common/back.gif
HXD3C最高速度多少？
NJ2最高能跑140，冻土好像限120，西藏境内最高应该能跑140.
青藏线坡度不一般。西 ...
HXD3C跟NJ2都是120，您想多了
格拉段一般120，冻土100……
其实呼局应该弄些猪头
没机车，呵呵 shuai 发表于 2013-7-27 08:09 static/image/common/back.gif
总可以跑100-110吧？
为啥青藏线西格段HXD3C能跑120？
上次坐T28，本来是格拉段级别最高的，拉萨——那 ...
西格段哪有HXD3C？不会你到现在连HXD1C和HXD3C长什么样子都不清楚吧 T28高原段晚点很常见，平原段都能追回来，到太原基本上不会晚点。 crazy929 发表于 2013-7-29 11:01 static/image/common/back.gif
T28高原段晚点很常见，平原段都能追回来，到太原基本上不会晚点。
主要是单线后进闭塞区间的要让
zhaowei1799 发表于 2013-7-27 02:29:12 static/image/common/back.gif
284现在还是D3C牵引
今天在包头东站看到T284 ，是用HXD牵引的
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