shuai 发表于 2013-7-26 16:34:36

东南沿海铁路能不能开普速车？

比如夏深通车后开上海南——深圳，上海南——广州东直特

上局扬州站 发表于 2013-7-26 16:37:26

魅力东大 发表于 2013-7-26 16:38:45

好像开过81303

shuai 发表于 2013-7-26 16:51:57

上局扬州站 发表于 2013-7-26 16:37 static/image/common/back.gif
有D了呀，还会开T、Z吗

开夕发朝至的Z

上局扬州站 发表于 2013-7-26 16:54:01

上局扬州站 发表于 2013-7-26 16:54:47

shuai 发表于 2013-7-26 17:00:56

上局扬州站 发表于 2013-7-26 16:54 static/image/common/back.gif
有浙赣京九了呀，如果开那就是上海杭州深圳广州

太慢了，希望夕发朝至

上局扬州站 发表于 2013-7-26 17:04:01

杭广高铁 发表于 2013-7-26 17:04:52

shuai 发表于 2013-7-26 16:51 static/image/common/back.gif
开夕发朝至的Z

沿海线是有天窗的，兄弟

shuai 发表于 2013-7-26 17:11:41

沿海的天窗点啥时候？货车啥时候跑？

茶亭六柱桥 发表于 2013-7-26 17:32:20

沿海开Z/T车没生意的

先来者 发表于 2013-7-26 17:46:51

理论上可以，但是否会不知

henrik 发表于 2013-7-26 20:41:24

沿海线有货车吗 貌似还没看到过

homer 发表于 2013-7-26 20:45:51

混跑后，调度图的效率低了很多。

HX-LE 发表于 2013-7-26 20:57:31

homer 发表于 2013-7-26 20:45 static/image/common/back.gif
混跑后，调度图的效率低了很多。

+1
如果混跑的话，跟沪宁沪杭高铁开通前一样，普速车不断地待避、再待避......

leeze 发表于 2013-7-26 21:07:34

茶亭六柱桥 发表于 2013-7-26 17:32 static/image/common/back.gif
沿海开Z/T车没生意的

沿海开ZT的话估计也就是两头的客流，跟沿海本身没什么关系，比如沪杭的广深的客流，沿线估计肯定都不办客的。

Zeljeznicar 发表于 2013-7-26 21:10:05

要看有没有朴素信号系统

浙C0577 发表于 2013-7-26 22:34:33

不可能上

henrik 发表于 2013-7-26 22:40:55

为什么老是有人想在沿海开普通火车~
很多福建人的感觉是动车很好 很方便
还比大巴便宜 高效 就是票比较难买
大家最希望的是动车加车 而不是开什么普通火车
不要怀疑福建人的消费能力 感觉即使是高铁也是很多人做
因为舒服 高速 比贵又慢的大巴好太多了
很多沿海没有远行的居民以前根本没坐过普通火车 他们认为动车最好了
站在铁总的角度 动车更赚钱 何乐而不为 双方都满意 干嘛要上普通火车呢

四川车迷在南京 发表于 2013-7-26 23:08:44

其实我觉得D车也就是动车的性价比是非常高的，票价并不贵，即使是在西部地区动车性价比也算高的，比很多大巴都要便宜！。不过，高铁就不一定了，就要看在哪些地方，对于西部来说高铁的票价就显得有点贵。
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