弱弱的问下，铜九能上宁安城际吗？
宁安城际是无渣铁路，铜九线和它有联络吗？25型车应该不能在无渣铁路上跑吧！
池九城际还不知道啥时期，宁安成了断头铁路。如果能利用铜九线，则利用率高多了
上不了，上局要你去池州换乘！ 楼上的为什么？去铜陵也可以换啊 开始联调联试的时候可能有内燃机车上。 原则上，普速车不允许上无砟轨道 实在不行，先把铜九线池州九江段复线电气化改造一下，不然等池九城际还不知猴年马月 我觉得铜九题录池州九江段可以复线电气改造下了，铜九不是已经预留了复线电气化条件了吗，跑个动车没有问题这样可以一头接昌九，一头接宁安 完全可以跑动车，省时省力 光改造铜九线简单。 实际上只要改造湖口至池州段。
九江至湖口段已经列入九景衢铁路了。在池州修个联络线上宁安就行了！
但这样，长途25G的车一样不能走宁安啊！
宁安断头路能有多少车，浪费啊！而宁铜铁路等级又差，又瓶颈！
真不如，当年宁安城际按有渣的修。武九客专改成有渣了，宁安无渣也没多大意义了！
像昌九城际上面普通客车跑了多欢啊，有100趟左右吧！ 南局东至站 发表于 2013-8-18 20:09 static/image/common/back.gif
实在不行，先把铜九线池州九江段复线电气化改造一下，不然等池九城际还不知猴年马月
南局东至站？东至站不是动局的？
铜九高铁 发表于 2013-8-18 22:23 static/image/common/back.gif
南局东至站？东至站不是动局的？
在铜九线开通以来的大部分时间里，东至站图定的都是南局的车，而且至今没有上局管内的车，所以即使南局开的都是夜车而且给的票额极少，我东至人民也已经很感激了
宁安250肯定会上普速车 铜九高铁 发表于 2013-8-18 21:53 static/image/common/back.gif
光改造铜九线简单。 实际上只要改造湖口至池州段。
九江至湖口段已经列入九景衢铁路了。在池州修个联络线 ...
以后宁铜铁路也会改造，整个沿江普速线都会很好，普速车也就没必要和动车混跑了，目前最迫切的就是宁安和昌九怎么连起来跑动车，不然两条都是断头路
WQHKFM 发表于 2013-8-18 22:41 static/image/common/back.gif
宁安250肯定会上普速车
宁安是无砟，就算是160都上不了普速了
RE: 弱弱的问下，铜九能上宁安城际吗？
铜九高铁 发表于 2013-8-18 21:53 static/image/common/back.gif光改造铜九线简单。 实际上只要改造湖口至池州段。
九江至湖口段已经列入九景衢铁路了。在池州修个联络线 ...
终点可是南京南站，这个站没有普速车相关的设备，你让普速车怎么上?继续往东上沪宁城际?哈哈 合安九正在规划中 就一个东至站比较悲催......话说我一直搞不懂为什么上局对小站这么不重视。中华门五趟车，除了一对普客，其它三趟都是南局的。像峡江这种10W人的县城小站，离上下行车站不过十几二十km'，在上局肯定早就停了，在南局不但不停，反而由原来的一对普客加到了七趟车......还是大南局和谐 南局东至站 发表于 2013-8-18 22:40 static/image/common/back.gif
在铜九线开通以来的大部分时间里，东至站图定的都是南局的车，而且至今没有上局管内的车，所以即使南局开 ...
说的太好了 我东至貌似和动局一点关系都没有啊经过的车都是南局的现在增加的是济局的还是？
likekart 发表于 2013-8-18 23:55 static/image/common/back.gif
宁安是无砟，就算是160都上不了普速了
谁说无渣就不能跑普速，大西、兰新第二双线都是无渣被降标成250的，以后都要上普速
MrRui 发表于 2013-8-19 00:55 static/image/common/back.gif
终点可是南京南站，这个站没有普速车相关的设备，你让普速车怎么上?继续往东上沪宁城际?哈哈
宁安城际好像能从紫金山站进南京站啊！
南京枢纽密密麻麻，眼睛看了花
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