沪宁D车买不到票，G车一大堆
不和谐啊加D去G
你确定G 一大堆么卖不出么？？？？？？？？？？？？？ 事实是买D的人太多了，所以你晚了买不到，现在需要抢的 网上20天预定，先下手为强！当时买票当时走，当然只有G了！ D车过上海的多是长途车（从徐州，郑州，武汉，长沙，福州过来的），站也多，所以绝对难买，而且提前买也没用，限售。 新曙光号 发表于 2013-8-23 18:34 static/image/common/back.gif
你确定G 一大堆么卖不出么？？？？？？？？？？？？？
城际用D车挺好,搞那么多G车干嘛?
前几天，沪宁跑个来回，去是G车空位很多，回来当天买的D车一等，全满。
二等里好多立岗。
采石小虾 发表于 2013-8-24 21:40 static/image/common/back.gif
前几天，沪宁跑个来回，去是G车空位很多，回来当天买的D车一等，全满。
二等里好多立岗。
所以说,G车抢钱太狠,消费跟不上
硬卧也不好买，把硬座都摘了？ D钱少，当然应该难买，G钱多，当然应该要好买，不然多出的钱价值体现何在？ 采石小虾 发表于 2013-8-24 21:40 static/image/common/back.gif
前几天，沪宁跑个来回，去是G车空位很多，回来当天买的D车一等，全满。
二等里好多立岗。
D车一等也跟难民营一样，都不爱坐动车了.....
尤其是沪宁D一等还比高铁二等便宜的情况下.....
pineking 发表于 2013-8-24 21:56 static/image/common/back.gif
所以说,G车抢钱太狠,消费跟不上
这是差异化体现啊，不然高铁挤得跟动车一样，还有啥价值呢?就是有好多人不愿意去挤动车,图舒适的就买高铁咯。
这就能说G车没客流，笑死了。那我怎么每次坐G都是满员？D车主要长途客流。 而且楼主，你要知道，高铁就应该坐到随到随走，要是都得提前好几天买票的话，那我就呵呵了。你不要把普铁的思维放在高铁上。 W2B 发表于 2013-8-25 12:28 static/image/common/back.gif
而且楼主，你要知道，高铁就应该坐到随到随走，要是都得提前好几天买票的话，那我就呵呵了。你不要把普铁的 ...
随到随走，和G，D没关系，
如果把G全部换成D，也可以随到随走{:4_87:} pineking 发表于 2013-8-25 13:13 static/image/common/back.gif
随到随走，和G，D没关系，
如果把G全部换成D，也可以随到随走
我对你说声呵呵，要是变D，立马合宁价甚至广深价就来了，无知的人啊。到时候，二等座基本没变，坑死你。
还有一点，所谓的动车卖完有时也只是假象，有限售的成分，我上次坐D3068上海虹桥到昆山南，尼玛根本没多少人。 鄙视限售，限制乘客选择的权利。
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