通苏嘉铁路苏州市区走向图
本帖最后由 大S 于 2013-8-27 16:37 编辑点击大图....
市区设苏州北站，苏州园区站，苏州南站，吴江站（貌似有盛泽站）
傻得很 发表于 2013-8-27 14:26 static/image/common/back.gif
绕到苏州园区站没有必要吧，完全可以和高铁平行去苏州北的。不过苏州的地铁网规划真是让人流口水！
为了跟沪宁城际换乘呀，所以这条铁路换乘很多，跟沿江换乘，跟京沪高铁换乘，跟沪宁城际换乘，跟沪杭高铁换乘
不知道消息可靠不可靠
有没有哪位大神说下这条线预计什么时候通车？ 叶落无痕 发表于 2013-8-27 19:38 static/image/common/back.gif
有没有哪位大神说下这条线预计什么时候通车？
2020年{:4_104:}
估计10年之后开始建，苏州园区站和苏州南站靠的这么近，完全是抢生意的两个站，苏州南站是新站，而且没有换乘，估计最终沦落为一天两站的级别。
按照这个走势，会建沪宁高铁联络线吗？江北去上海有沪通，只有往西去苏锡常才会有客流。 绕得很厉害 G15W两边都是房子了，没有地方建铁路了
故，绕道 在嘉兴段最好能新建嘉兴东站在嘉兴市区附近。现在的嘉兴南太坑爹了。 sun0511 发表于 2013-8-31 08:50 static/image/common/back.gif
估计10年之后开始建，苏州园区站和苏州南站靠的这么近，完全是抢生意的两个站，苏州南站是新站，而且没有换 ...
那边是大学城，再说通苏嘉这种城际么，站站乐的车很多，短途图方便不图极速
以前一直期望城基还有高铁开通，开通的时候才发现自己大学毕业了。
以前一直期望地铁，结果地铁开通了发现自己已经离不开车了。
这些规划对我来说都没多大的意义。远的地方去上海飞，有高铁就高铁。方便就自己开车。
新区有轨电车是我见过最离谱的，通过的地方全是厂区，延伸到太湖边。我不知道除了GDP还有多大的用处？ 苏州kinn 发表于 2013-9-1 09:24 static/image/common/back.gif
以前一直期望城基还有高铁开通，开通的时候才发现自己大学毕业了。
以前一直期望地铁，结果地铁开通了发现 ...
是对你没用，这些只对有用的人有用
大S 发表于 2013-9-1 09:42 static/image/common/back.gif
是对你没用，这些只对有用的人有用
是的。苏嘉杭如果通车，苏州设一个站足够了，多了也是浪费资源。事实证明了向新区站这样的站存在就是浪费。 苏州kinn 发表于 2013-9-1 21:09 static/image/common/back.gif
是的。苏嘉杭如果通车，苏州设一个站足够了，多了也是浪费资源。事实证明了向新区站这样的站存在就是浪费 ...
都是有价值的，留了站总比没有到时候没有后悔好....
大S 发表于 2013-8-31 21:18 static/image/common/back.gif
那边是大学城，再说通苏嘉这种城际么，站站乐的车很多，短途图方便不图极速
估计你的想法还是停留在2011年，所谓的沪宁城际都改成高铁了，放眼全国，哪里还有站站乐的城际啊，就你还没梦醒呢。
另外通苏嘉这种绕开魔都的线路，估计很长一段时间都只会停留在规划纸上。 sun0511 发表于 2013-9-2 23:05 static/image/common/back.gif
估计你的想法还是停留在2011年，所谓的沪宁城际都改成高铁了，放眼全国，哪里还有站站乐的城际啊，就你还 ...
你么总归觉得别的地方都不能站站乐的，还停留在一个城市一个站的思想里的。不能通勤通学。
sun0511 发表于 2013-9-2 23:07 static/image/common/back.gif
另外通苏嘉这种绕开魔都的线路，估计很长一段时间都只会停留在规划纸上。
呵呵，绕开北平的线路都能通车...你太看得起上海了
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