阜阳在谋划阜阳至蚌埠高铁项目?
请问发改委的同志,前几天看到阜阳的报纸建议说从阜阳建设一条到蚌埠的高速铁路,对促进阜阳发展,改善阜阳市的城市形象,无论是从招商引资,还是促进沿线地区发展,还是到加快阜阳的工业化方面也极具有重要的意义,请发改委的同志能不能积极和市委市政府联系,积极争取项目投资?据悉明年国家将加大对铁路项目的投资,麻烦发改委的同志积极争取,为加快皖北发展,促进中原地区崛起贡献力量。---阜阳网民
非常感谢你对阜阳经济社会发展和铁路建设工作的关心和关注!目前,我市正在积极谋划阜阳至蚌埠高铁项目,并已向省政府有关领导提出了建议。今后,我委将继续配合有关部门,积极推动该项目,争取省、国家的支持。
阜阳发改委 2012-11-20 快一年了,也没消息了,省里估计暂时不会往此方面考虑。其实皖江铁路网规划的亳州-蚌埠-滁州-南京城际铁路,完全可以考虑建设一条阜阳经利辛到蒙城的连接线。阜阳到利辛利用青阜线提升改造,这样投资小,辐射范围广,一举多得。 都是中国梦啊! 期待大道消息?? 有霸都在,估计很难。 只要建设阜阳至淮南(由商杭客专、郑合客专替代)120多公里高铁,便自然形成阜阳至蚌埠高铁。因为,淮南至蚌埠42公里 、淮南至合肥89公里已经通高铁了,不必另行再建高铁。
没戏 都是扯淡
有一条解决方案 从阜阳站出发 向正南方向越过颍河后折向东南 跨阜六铁路后与合阜高速并行至淮南西出口 途中设颍上、凤台南站 然后折向正东 在淮河大道附近设淮南南站 出淮南南站后(一分为二 分别)折向东南至水家湖站、(东北至淮南东站)连接至合蚌高铁
线路全长135km(+15km 括号部分可不建设)。
阜阳应该争取京九铁路客运专线,否则都有可能饶过它。。 其实阜阳到徐州需要高铁 红P-黑S-齐B 发表于 2013-9-22 15:28 static/image/common/back.gif
其实阜阳到徐州需要高铁
皖江城际铁路网规划有阜阳至徐州城际铁路项目,远期实施
Watier 发表于 2013-9-22 12:52 static/image/common/back.gif
有一条解决方案 从阜阳站出发 向正南方向越过颍河后折向东南 跨阜六铁路后与合阜高速并行至淮南西出口 途 ...
商杭铁路规划中提到了至淮南东站的联络线,该联络线可满足阜阳至蚌埠的城际客流 海子之声 发表于 2013-9-22 10:54 static/image/common/back.gif
只要建设阜阳至淮南(由商杭客专、郑合客专替代)120多公里高铁,便自然形成阜阳至蚌埠高铁。因为,淮南至蚌 ...
问题是商杭和合蚌在淮南不同站,淮南东和淮南南另外修联络线?
forewee 发表于 2013-9-22 15:30 static/image/common/back.gif
皖江城际铁路网规划有阜阳至徐州城际铁路项目,远期实施
不知道这个远期远道什么时候? 我早就说过,不要修郑徐高铁,修郑蛙多好。 拉鸡巴倒吧,修条连接老少边穷地区的高铁难道BANGBU就能变成珍珠港? 两江总督 发表于 2013-9-22 22:58 static/image/common/back.gif
拉鸡巴倒吧,修条连接老少边穷地区的高铁难道BANGBU就能变成珍珠港?
典型皖人错误发音,是BENGBU好伐。
hxbcnmh 发表于 2013-9-22 16:53 static/image/common/back.gif
问题是商杭和合蚌在淮南不同站,淮南东和淮南南另外修联络线?
修一修其实也就15km 但是看起来真没啥必要
阜阳到蚌埠间就没多少人,吊来的城际客流啊...
阜阳到蚌埠目的在于拉近和长三角的距离。阜阳人外出大部分前往沿海地区,经过合肥实在没有必要,线路远,费用高,速度慢,时间长。
页:
[1]
2