阜阳在谋划阜阳至蚌埠高铁项目？

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请问发改委的同志，前几天看到阜阳的报纸建议说从阜阳建设一条到蚌埠的高速铁路，对促进阜阳发展，改善阜阳市的城市形象，无论是从招商引资，还是促进沿线地区发展，还是到加快阜阳的工业化方面也极具有重要的意义，请发改委的同志能不能积极和市委市政府联系，积极争取项目投资？据悉明年国家将加大对铁路项目的投资，麻烦发改委的同志积极争取，为加快皖北发展，促进中原地区崛起贡献力量。
                                                                            －－－阜阳网民

非常感谢你对阜阳经济社会发展和铁路建设工作的关心和关注！目前，我市正在积极谋划阜阳至蚌埠高铁项目，并已向省政府有关领导提出了建议。今后，我委将继续配合有关部门，积极推动该项目，争取省、国家的支持。
                                                                    阜阳发改委 2012-11-20

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快一年了，也没消息了，省里估计暂时不会往此方面考虑。其实皖江铁路网规划的亳州－蚌埠－滁州－南京城际铁路，完全可以考虑建设一条阜阳经利辛到蒙城的连接线。阜阳到利辛利用青阜线提升改造，这样投资小，辐射范围广，一举多得。

李山鬼

都是中国梦啊！

客官

期待大道消息？？

缤纷下午茶

有霸都在，估计很难。

海子之声

只要建设阜阳至淮南（由商杭客专、郑合客专替代）120多公里高铁，便自然形成阜阳至蚌埠高铁。因为，淮南至蚌埠42公里 、淮南至合肥89公里已经通高铁了，不必另行再建高铁。

Watier

没戏 都是扯淡

Watier

有一条解决方案 从阜阳站出发 向正南方向越过颍河后折向东南 跨阜六铁路后与合阜高速并行至淮南西出口 途中设颍上、凤台南站 然后折向正东 在淮河大道附近设淮南南站 出淮南南站后（一分为二 分别）折向东南至水家湖站、（东北至淮南东站）连接至合蚌高铁
线路全长135km（+15km 括号部分可不建设）。

上局凤段

阜阳应该争取京九铁路客运专线，否则都有可能饶过它。。

红P-黑S-齐B

其实阜阳到徐州需要高铁

forewee

红P-黑S-齐B 发表于 2013-9-22 15:28
其实阜阳到徐州需要高铁

皖江城际铁路网规划有阜阳至徐州城际铁路项目，远期实施

forewee

Watier 发表于 2013-9-22 12:52
有一条解决方案 从阜阳站出发 向正南方向越过颍河后折向东南 跨阜六铁路后与合阜高速并行至淮南西出口 途 ...

商杭铁路规划中提到了至淮南东站的联络线，该联络线可满足阜阳至蚌埠的城际客流

hxbcnmh

海子之声 发表于 2013-9-22 10:54
只要建设阜阳至淮南（由商杭客专、郑合客专替代）120多公里高铁，便自然形成阜阳至蚌埠高铁。因为，淮南至蚌 ...

问题是商杭和合蚌在淮南不同站，淮南东和淮南南另外修联络线？

红P-黑S-齐B

forewee 发表于 2013-9-22 15:30
皖江城际铁路网规划有阜阳至徐州城际铁路项目，远期实施

不知道这个远期远道什么时候？

农机二NJ2

我早就说过，不要修郑徐高铁，修郑蛙多好。

两江总督

拉鸡巴倒吧，修条连接老少边穷地区的高铁难道BANGBU就能变成珍珠港？

tsywtsyw

两江总督 发表于 2013-9-22 22:58
拉鸡巴倒吧，修条连接老少边穷地区的高铁难道BANGBU就能变成珍珠港？

典型皖人错误发音，是BENGBU好伐。

Watier

hxbcnmh 发表于 2013-9-22 16:53
问题是商杭和合蚌在淮南不同站，淮南东和淮南南另外修联络线？

修一修其实也就15km 但是看起来真没啥必要

阜阳到蚌埠间就没多少人，吊来的城际客流啊...

watchw

阜阳到蚌埠目的在于拉近和长三角的距离。阜阳人外出大部分前往沿海地区，经过合肥实在没有必要，线路远，费用高，速度慢，时间长。