南局合段 发表于 2013-9-23 08:21:57

向莆铁路南昌到抚州间101km没有客运站？

这好像不像是南局的风格啊...更何况是可以开D车的线路，站间距应该更密集点才对。是不是后期三江镇会办理客运？

charlesli 发表于 2013-9-23 09:11:36

昌福的站间距设计时就比较大，三江镇短期内不会开通客运吧？

上局扬州站 发表于 2013-9-23 09:15:17

亲亲宝贝 发表于 2013-9-23 09:50:17

了解沿途的经济发展水平和地域环境吗？

桃太郎 发表于 2013-9-23 09:51:41

农机二NJ2 发表于 2013-9-23 10:18:08

武汉至孝感北110多公里(营运里程126KM)，中间的横店东；蔡店站都不办客。

杭广高铁 发表于 2013-9-23 10:21:29

也是哦{:4_104:}

笑看风云淡 发表于 2013-9-23 12:51:11

办客不可能，现在的规划是做大南昌

福厦高速铁道 发表于 2013-9-23 23:10:38

昌福办客站平均站间距54.8km

南局南段韶山9改 发表于 2013-9-24 09:51:20

昌抚沿线的经济水平没有昌九和浙赣一线好。

当然，从南昌站出来的动车，向塘站不办理乘降太可惜了

rossie 发表于 2013-9-24 10:14:41

农机二NJ2 发表于 2013-9-23 10:18 static/image/common/back.gif
武汉至孝感北110多公里(营运里程126KM)，中间的横店东；蔡店站都不办客。
线路等级不一样啊，昌福确实站间距比较大了，看来江西和福建还真是不一样
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