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向莆铁路南昌到抚州间101km没有客运站?

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发表于 2013-9-23 08:21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
这好像不像是南局的风格啊...更何况是可以开D车的线路,站间距应该更密集点才对。是不是后期三江镇会办理客运?
发表于 2013-9-23 09:11:36 | 显示全部楼层
昌福的站间距设计时就比较大,三江镇短期内不会开通客运吧?
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发表于 2013-9-23 09:15:17 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-23 09:50:17 | 显示全部楼层
了解沿途的经济发展水平和地域环境吗?
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发表于 2013-9-23 09:51:41 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-23 10:18:08 来自手机 | 显示全部楼层
武汉至孝感北110多公里(营运里程126KM),中间的横店东;蔡店站都不办客。
发表于 2013-9-23 10:21:29 | 显示全部楼层
也是哦
发表于 2013-9-23 12:51:11 | 显示全部楼层
办客不可能,现在的规划是做大南昌
发表于 2013-9-23 23:10:38 | 显示全部楼层
昌福办客站平均站间距54.8km
发表于 2013-9-24 09:51:20 | 显示全部楼层
昌抚沿线的经济水平没有昌九和浙赣一线好。

当然,从南昌站出来的动车,向塘站不办理乘降太可惜了
发表于 2013-9-24 10:14:41 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2013-9-23 10:18
武汉至孝感北110多公里(营运里程126KM),中间的横店东;蔡店站都不办客。

线路等级不一样啊,昌福确实站间距比较大了,看来江西和福建还真是不一样
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