厦深铁路即将送电 10月份将进行联调联试
http://www.peoplerail.com/rail/uploadfile/2013/0924/20130924083412406.jpg近日,记者在厦深铁路深圳段看到,工地上工人们依旧忙碌,工作人员正在对设备进行检查、测试。据了解,厦深铁路接触网即将送电,10月份将按计划进行联调联试工作。
来源:深圳特区报
好好好。。。。。。。。。。。。。。 厦深铁路即将送电 10月份将进行联调联试 SGZ已经让福建到广东的大巴多活些日子了 好{:4_109:} 福建段9.15就开始了 春节前能运营了吧。 {:4_83:} 期待深圳到桐乡。。。桐乡人民祝贺厦深顺利联调联试。。。 拖了好几年终于进入收尾了 这一运行,将结束上海至广州没有高铁的历史。沿海铁路好! 可惜沿海铁路的标准不高,只有250KM级别,不知道未来能否升级啊! 拖了很久的工程终于要完事了,期待通车。 实习Doctor 发表于 2013-10-1 15:08 static/image/common/back.gif
这一运行,将结束上海至广州没有高铁的历史。沿海铁路好!
不一定会开行,而且由于级别太低,沪穗之间要开高铁还不如未来沪昆转京广呢
京台高铁 发表于 2013-10-5 06:44 static/image/common/back.gif
不一定会开行,而且由于级别太低,沪穗之间要开高铁还不如未来沪昆转京广呢
上海虹桥、南京南、杭州东、宁波都提出申请开行广、深的D车了{:4_104:} 上局合段DF11 发表于 2013-10-3 18:13 static/image/common/back.gif
拖了很久的工程终于要完事了,期待通车。
广东方面对建铁路不太积极。 本帖最后由 caobing 于 2013-10-5 09:43 编辑
京台高铁 发表于 2013-10-5 06:44 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
不一定会开行,而且由于级别太低,沪穗之间要开高铁还不如未来沪昆转京广呢
胡说八道,什么叫级别太低?那沪昆、京广线级别不是更低?还不照样开行沪穗K?
你以为只有G车才能开行?这叫什么逻辑。
况且只要车底充沛,从沿海线开行上海-广州G有什么问题?
上海-宁波如果只停靠杭州东、宁波东只要100分钟,宁波-厦门如果仅仅是大站停(只停靠温州南、福州南,顶多加个泉州)绝对可以控制在4小时20分左右,而厦深段仅需3小时左右,全程下来上海-广州仅在10小时+上下,完全及时小儿科,即便是D车,顶多12小时就够了,想当初京福D可是15小时跑下来,结果照样客流好得不行,因为光是中途换乘客流就足以支撑。
而且关键的是沿海客流旺盛,中途这几个大站完全可以喂饱,只是看有没车底,是否愿意开行的问题。 没听到什么调试的消息啊,
是不是还没有开始。 homer 发表于 2013-10-5 13:49 static/image/common/back.gif
没听到什么调试的消息啊,
是不是还没有开始。
http://bbs.hasea.com/thread-495991-1-1.html
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