关于昌福和昌九
虽然都是200感觉昌福线和昌九城际差很多啊同样25G,在昌九城际开快了就晃的很明显,但是在昌福线贴限速跑也没什么感觉
同样动车,在昌福线上最高跑190多,也不怎么晃,但是在昌九城际上跑210,最高跑到212,就晃的不行。
还有为何同样200的线路昌福只有190多,昌九最高能到212 本帖最后由 caobing 于 2013-10-11 20:50 编辑
昌福和昌九的标准是一致的,
但昌福由于经过武夷和戴云两大山脉,
因此在部分困难路段最小曲线半径为2800米,
经过曲线半径小的路段自然感觉会摇晃些。
不过昌福的性价比已经很高了,
站间距长,旅速最高达到170,
这么便宜的价格,很知足了。 caobing 发表于 2013-10-11 20:47 static/image/common/back.gif
昌福和昌九的标准是一致的,
但昌福由于经过武夷和戴云两大山脉,
因此在部分困难路段最小曲线半径为2800 ...
昌九是设计时速250的纯客运专线。
昌福是设计时速200的客货混跑专线。
9月30号D6524建宁至抚州间跑到204{:4_104:}似乎莆田到三明北间最快196
速度不错了 主要是为什么昌九车子跑起来晃的很厉害,25G和动车都是如此。但是昌福就很平稳,不至于说快个10公里的速度能有这么大差别 死去活来 发表于 2013-10-11 22:34 static/image/common/back.gif
主要是为什么昌九车子跑起来晃的很厉害,25G和动车都是如此。但是昌福就很平稳,不至于说快个10公里的速度能 ...
有什么奇怪的。
昌九运行几年有沉降了。
你过几年再坐娼妇铁路就知道,晃不晃了!
修条高铁都只有3-4年,能不沉降吗?知道为啥高阻到处限速了吧
昌福是混跑线路 甬台温铁路也是晃得很,特别是低等级的动车组更明显,质量方面的腐败应该查一查了 SS9G1983 发表于 2013-10-11 20:57 static/image/common/back.gif
9月30号D6524建宁至抚州间跑到204似乎莆田到三明北间最快196
莫非你跟我同一个车? 死去活来 发表于 2013-10-11 22:34 static/image/common/back.gif
主要是为什么昌九车子跑起来晃的很厉害,25G和动车都是如此。但是昌福就很平稳,不至于说快个10公里的速度能 ...
25G普速车上昌九?
昌九也是混 跑线路?
木已成舟 发表于 2013-10-12 11:16 static/image/common/back.gif
25G普速车上昌九?
昌九也是混 跑线路?
你没发现昌九上面普速车旅速不少都100+?{:4_104:}
傻哥爱巴乔 发表于 2013-10-12 11:11 static/image/common/back.gif
莫非你跟我同一个车?
看来是,全程{:4_104:}
晃车是路基捣鼓的问题,有砟线路晃车说明路基时间长了被跑的不平顺了。工务段会定期捣固的,晃了说明该捣了 这就是有砟线路的好处,可以捣固
要是无砟的线路,那就over 按楼上说的,有砟线路初期投入少后期维护多,无砟线路维护起来省事呀
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