成贵铁路8段线路有变化 将避让乐山机场
昨日,记者获悉,《新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段工程变更环境影响报告书》已编制完成,根据最新线路方案,该铁路将有8段线路进行调整,其中乐山段调整后将避让乐山和平机场场址。该铁路正线全长515.02 公里,桥隧比例超过八成,设计时速250公里,建成后从成都到宜宾只要1.5小时,到贵阳大约3小时。来源:华西都市报 也算是高铁了
250 还是250卡死 沿线经过的是中国最贫穷落后的山区啊,毕节、昭通,冬天不知道铁轨会不会被冻住。 避毛?
干嘛不直接修进机场、在航站楼设站? 是啊,好多机场都有高铁站了。 是啊,为什么不接入机场呢?就算现在没客流,也要预留啊! 应该预留啊 为毛还要避开呢 学习下上海虹桥高铁地铁机场多赢案例!
再看看河北石家庄正定机场是如何沾光高铁的。
武汉修汉孝城际高铁也就是未来的西武高铁一期工程时,特意为武汉天河机场绕了个弯,让高铁穿过机场左右跑道之间的航站楼。
四川需要转变思路。 可惜了厦门高崎...
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