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成贵铁路8段线路有变化 将避让乐山机场

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发表于 2013-10-16 18:53:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨日,记者获悉,《新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段工程变更环境影响报告书》已编制完成,根据最新线路方案,该铁路将有8段线路进行调整,其中乐山段调整后将避让乐山和平机场场址。该铁路正线全长515.02 公里,桥隧比例超过八成,设计时速250公里,建成后从成都到宜宾只要1.5小时,到贵阳大约3小时。

来源:华西都市报
发表于 2013-10-16 22:00:54 | 显示全部楼层
也算是高铁了
250
发表于 2013-10-17 05:16:12 | 显示全部楼层
还是250卡死
发表于 2013-10-21 12:45:50 | 显示全部楼层
沿线经过的是中国最贫穷落后的山区啊,毕节、昭通,冬天不知道铁轨会不会被冻住。
发表于 2013-10-21 18:14:21 | 显示全部楼层
避毛?
干嘛不直接修进机场、在航站楼设站?
发表于 2013-10-21 20:28:11 | 显示全部楼层
是啊,好多机场都有高铁站了。
发表于 2013-10-21 21:10:07 | 显示全部楼层
是啊,为什么不接入机场呢?就算现在没客流,也要预留啊!
发表于 2013-10-21 21:15:15 | 显示全部楼层
应该预留啊 为毛还要避开呢
发表于 2013-10-22 16:19:06 | 显示全部楼层
学习下上海虹桥高铁地铁机场多赢案例!
再看看河北石家庄正定机场是如何沾光高铁的。
武汉修汉孝城际高铁也就是未来的西武高铁一期工程时,特意为武汉天河机场绕了个弯,让高铁穿过机场左右跑道之间的航站楼。
四川需要转变思路。
发表于 2013-10-23 00:49:19 | 显示全部楼层
可惜了厦门高崎...
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