dyhmm 发表于 2013-10-18 18:46:40

某日京九线Zxx次，某站内施工期间限速45，竟然跑到105！！！

本帖最后由 dyhmm 于 2013-10-18 19:16 编辑

如题，还有更大内幕，当天某站某道封锁，至月底更换LKJ数据后才开通，当晚居然通过9列车，8道既没启用又没调度命令，值班员居然让列车限速45从8道通过，而Zxx次竟以105的速度通过，某局险些复制428事件，事发后某局开电视电话会议，多位领导被免职、记大过！可笑的是某局领导竟然说其事发站段领导是“封疆大吏”，那么某局领导自比xx？

一床老棉被 发表于 2013-10-18 19:09:04

LKJ，不是LKG

dyhmm 发表于 2013-10-18 19:16:10

一床老棉被 发表于 2013-10-18 19:09
LKJ，不是LKG

嗯，全键盘码字按错了

福厦高速铁道 发表于 2013-10-18 19:28:52

我怎么听说是限速45 的线路以90的时速通过的？不过不管是90还是105，没出事实在是万幸！

地铁魔王 发表于 2013-10-18 19:42:25

福厦高速铁道 发表于 2013-10-18 19:28 static/image/common/back.gif
我怎么听说是限速45 的线路以90的时速通过的？不过不管是90还是105，没出事实在是万幸！

正解，当时按照大约90km\h的速度通过的

李山鬼 发表于 2013-10-18 20:18:58

哪个局的？

林书豪 发表于 2013-10-18 20:21:43

是不是南昌局！什么某站？说明白？？

合肥南 发表于 2013-10-18 21:07:37

目测是XT?

3040814045 发表于 2013-10-18 21:26:55

Alpha2000 发表于 2013-10-18 21:49:36

济南局吧

向莆铁路2828 发表于 2013-10-18 21:52:48

南昌局向塘那在改造。

alavis 发表于 2013-10-18 22:13:19

本帖最后由 alavis 于 2013-10-18 23:13 编辑

一看就是菏泽。据说济局还错办进路，让普通车上了京沪高铁联络线{:4_104:}

superstarlc 发表于 2013-10-18 23:03:17

上京沪高铁那个实在是。。。

韶山7E0066 发表于 2013-10-18 23:15:00

上京沪高铁这个没有那么玄乎，济南站出去后要走一段路才能上线路所的，还有就是如果错办线路，肯定先是LKJ报错了，不显示信息，所以应该是机车刚出站错办进路，车厢压在道岔上，司机一看情况吓坏了，所以必然吓坏了。至于线路拥堵那是必然的，开出去容易，你要是倒回来那就麻烦了，必须要有调度命令且必须有引导员才行，所以这才是根本原因。

韶山7E0066 发表于 2013-10-18 23:15:50

再有的话，上京沪高铁司机也不能犯傻呀，都是属于经常跑了，一看线路进错，必然会发现的

恋茉 发表于 2013-10-18 23:36:54

hx d3c-0134在段里爆炸报废是什么情况啊

凤台小宝 发表于 2013-10-18 23:41:27

{:4_104:}{:4_104:}

taylor1984 发表于 2013-10-18 23:43:03

晕倒，最近这么不太平，所以说，中国铁路的问题，根本不是350降到300，250降到200的问题，管理运营商问题太多了
照这么整下去，甭说200了，120都出大问题

dehydro 发表于 2013-10-19 00:16:38

恋茉 发表于 2013-10-18 23:36 static/image/common/back.gif
hx d3c-0134在段里爆炸报废是什么情况啊

据说是变压器油。电车本来就不像内燃车易燃物品那么多，记得有次济局美女起火也是变压器油。【为什么还是济局】

as 发表于 2013-10-19 08:44:33

菏泽站，这个看到了，比较关心提到的这个，HXD3C-0134的爆炸问题，据说还是在段里炸的，蹊跷啊！

济南局似乎问题比别的局大些啊，看到一般济南局事故通报总比别人多
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