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某日京九线Zxx次,某站内施工期间限速45,竟然跑到105!!!

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发表于 2013-10-18 18:46:40 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 dyhmm 于 2013-10-18 19:16 编辑

如题,还有更大内幕,当天某站某道封锁,至月底更换LKJ数据后才开通,当晚居然通过9列车,8道既没启用又没调度命令,值班员居然让列车限速45从8道通过,而Zxx次竟以105的速度通过,某局险些复制428事件,事发后某局开电视电话会议,多位领导被免职、记大过!可笑的是某局领导竟然说其事发站段领导是“封疆大吏”,那么某局领导自比xx?
发表于 2013-10-18 19:09:04 | 显示全部楼层
LKJ,不是LKG
 楼主| 发表于 2013-10-18 19:16:10 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2013-10-18 19:09
LKJ,不是LKG

嗯,全键盘码字按错了
发表于 2013-10-18 19:28:52 | 显示全部楼层
我怎么听说是限速45 的线路以90的时速通过的?不过不管是90还是105,没出事实在是万幸!
发表于 2013-10-18 19:42:25 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2013-10-18 19:28
我怎么听说是限速45 的线路以90的时速通过的?不过不管是90还是105,没出事实在是万幸!

正解,当时按照大约90km\h的速度通过的
发表于 2013-10-18 20:18:58 | 显示全部楼层
哪个局的?
发表于 2013-10-18 20:21:43 | 显示全部楼层
是不是南昌局!什么某站?说明白??
发表于 2013-10-18 21:07:37 来自手机 | 显示全部楼层
目测是XT?
头像被屏蔽
发表于 2013-10-18 21:26:55 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-10-18 21:49:36 来自手机 | 显示全部楼层
济南局吧
发表于 2013-10-18 21:52:48 | 显示全部楼层
南昌局向塘那在改造。
发表于 2013-10-18 22:13:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 alavis 于 2013-10-18 23:13 编辑

一看就是菏泽。据说济局还错办进路,让普通车上了京沪高铁联络线
发表于 2013-10-18 23:03:17 | 显示全部楼层
上京沪高铁那个实在是。。。
发表于 2013-10-18 23:15:00 | 显示全部楼层
上京沪高铁这个没有那么玄乎,济南站出去后要走一段路才能上线路所的,还有就是如果错办线路,肯定先是LKJ报错了,不显示信息,所以应该是机车刚出站错办进路,车厢压在道岔上,司机一看情况吓坏了,所以必然吓坏了。至于线路拥堵那是必然的,开出去容易,你要是倒回来那就麻烦了,必须要有调度命令且必须有引导员才行,所以这才是根本原因。
发表于 2013-10-18 23:15:50 | 显示全部楼层
再有的话,上京沪高铁司机也不能犯傻呀,都是属于经常跑了,一看线路进错,必然会发现的
发表于 2013-10-18 23:36:54 来自手机 | 显示全部楼层
hx d3c-0134在段里爆炸报废是什么情况啊
发表于 2013-10-18 23:41:27 | 显示全部楼层
发表于 2013-10-18 23:43:03 | 显示全部楼层
晕倒,最近这么不太平,所以说,中国铁路的问题,根本不是350降到300,250降到200的问题,管理运营商问题太多了
照这么整下去,甭说200了,120都出大问题
发表于 2013-10-19 00:16:38 | 显示全部楼层
恋茉 发表于 2013-10-18 23:36
hx d3c-0134在段里爆炸报废是什么情况啊

据说是变压器油。电车本来就不像内燃车易燃物品那么多,记得有次济局美女起火也是变压器油。【为什么还是济局】
发表于 2013-10-19 08:44:33 | 显示全部楼层
菏泽站,这个看到了,比较关心提到的这个,HXD3C-0134的爆炸问题,据说还是在段里炸的,蹊跷啊!

济南局似乎问题比别的局大些啊,看到一般济南局事故通报总比别人多
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