“三进高铁”是什么意思
刚看到一个概念,不知道什么意思,求解 有去往北京,上海和广州的高铁。 dehydro 发表于 2013-10-22 23:05 static/image/common/back.gif有去往北京,上海和广州的高铁。
概念来源还有典故吗? 本帖最后由 大S 于 2013-10-23 00:12 编辑
......自己百度下就知道了
网友编出来的词语,其实没什么意义。 红P-黑S-齐B 发表于 2013-10-22 23:07 static/image/common/back.gif
概念来源还有典故吗?
北上广三个大城市经常被并称= =
长沙南。。 dehydro 发表于 2013-10-22 23:22 static/image/common/back.gif
北上广三个大城市经常被并称= =
哦,铁路上的术语 京沪穗~~~~ yhyhllk 发表于 2013-10-22 23:30 static/image/common/back.gif
长沙南。。
??????????? 进站拉客、进站维修、进站待避{:4_104:} 四通八达 发表于 2013-10-23 08:24 static/image/common/back.gif
进站拉客、进站维修、进站待避
进站睡觉 以前比三进车,现在档次提高了 蜗牛鱼 发表于 2013-10-23 08:44 static/image/common/back.gif
以前比三进车,现在档次提高了
现在比G车了 本帖最后由 taylor1984 于 2013-10-23 12:09 编辑
这个来源久了
在当年,
最早评论一个城市铁路地位,尤其是小城市主要是看有木有进京的始发车;
铁路地位上档次点的城市呢,就是看在有始发进京车的基础上呢,有木有进沪进穗的始发车;
铁路地位再上档次一些的如省会,路局所在地、重要枢纽等,看有木有同时拥有进京、进沪、进穗的特快列车
我记得当时唯一拥有3进特快的城市是济南(T35/36、T105/6、T179/180),此外的不少城市是无限接近此目标,如兰州、西安、哈尔滨、长春,但是最终都木有实现,随着不断提速,连济南都被动车化了,现在随着乌穗特快开通,乌鲁木齐和拉萨貌似成为仅存的两个的三进特快城市,而且都是超级长途特快
随着动车高铁发展,特快已经不像当初那么高端大气上档次了,现在比的是三进高铁了,长沙南是全路第一个也是目前唯一拥有三进高铁的车站,而且随着京广高铁的全线开通,杭长即将竣工,沪昆也是确定350的标准,那么长沙也是全路位数不多的四向350高铁的城市,而且都是干线,并非一般的省际客专 红P-黑S-齐B 发表于4 小时前 static/image/common/back.gif
yhyhllk 发表于 2013-10-22 23:30
长沙南。。
???????????...
目前唯一拥有始发三进高铁的车站。 taylor1984 发表于 2013-10-23 12:08 static/image/common/back.gif
这个来源久了
在当年,
最早评论一个城市铁路地位,尤其是小城市主要是看有木有进京的始发车;
Nubility的长沙,四个方向350
进扬、进泰、进通。 长沙特殊地位哈。。。 taylor1984 发表于 2013-10-23 12:08 static/image/common/back.gif
这个来源久了
在当年,
最早评论一个城市铁路地位,尤其是小城市主要是看有木有进京的始发车;
看来长沙地理位置很好
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