上海--成都一天有五趟车，除开春运外其他时间段客流多吗？
感觉怎么有点像资源浪费了，成局真大气！一天六趟，还有上海南一趟忘了...
上12306看看余票就知道了，应该是春运非常紧张，平时一般紧张 同好奇，南京还有2趟呢 yyt597 发表于 2013-11-3 16:56 static/image/common/back.gif
同好奇，南京还有2趟呢
南京-成都那两趟听列车员说除了春运期间，平时从南京开出来，到十堰之前都能找到不少空位。我到南京玩，回来的时候一般都坐这趟车，那不是人找座位，是座位找人
地铁魔王 发表于 2013-11-3 17:28 static/image/common/back.gif
南京-成都那两趟听列车员说除了春运期间，平时从南京开出来，到十堰之前都能找到不少空位。我到南京玩，回 ...
这么空，我有次坐1470南京始发，见722还没1470上的人多，当时都是始发车
K290人特多！ 桃太郎 发表于 2013-11-3 18:01 static/image/common/back.gif
在11月的淡季，坐过一次汉口襄阳区间，水泄不通
那一区段我没坐过，反正很多时候合肥站开车往汉口去的时候，还有不少空位
yyt597 发表于 2013-11-3 19:21 static/image/common/back.gif
这么空，我有次坐1470南京始发，见722还没1470上的人多，当时都是始发车
很多时候从合肥开车还能看到很多空位
华东这边还有好几趟去成都的车，都是成都局的。 cvr 发表于 2013-11-3 19:28 static/image/common/back.gif
华东这边还有好几趟去成都的车，都是成都局的。
不一定，比如南京-成都东K723\724是合肥车辆段、南京客运段的，温州-成都东K1255\1256是金温公司的
本帖最后由 xz239 于 2013-11-3 20:09 编辑
客流不多就不会开那么多了，应该这样想。
在中国只要有车95%的情况是不久后就开始满员了。 地铁魔王 发表于 2013-11-3 19:47 static/image/common/back.gif
不一定，比如南京-成都东K723\724是合肥车辆段、南京客运段的，温州-成都东K1255\1256是金温公司的
上海/上海南--成都 6趟，南京--成都 2趟（1趟合段） ，扬州--成都 1趟，杭州--成都 2趟，宁波--成都 1趟，温州--成都（JWR） 1趟，共13趟，其中11趟成局车，最起码33组车底……密度很大呐。 淡季短途的很多， cvr 发表于 2013-11-3 20:45 static/image/common/back.gif
上海/上海南--成都 6趟，南京--成都 2趟（1趟合段） ，扬州--成都 1趟，杭州--成都 2趟，宁波--成都 1趟， ...
原来说有一趟肥站始发的，现在没有了？
还有11趟成局的，剩下的都是上局的？
对了，有没有DW呢？ 客流还是很不错的至少不亏本啊 hxbcnmh 发表于 2013-11-3 21:19
原来说有一趟肥站始发的，现在没有了？
还有11趟成局的，剩下的都是上局的？
对了，有没有DW呢？
哪有Dw,早就O了，上局的282也早就给成局了。 cvr 发表于 2013-11-3 21:24 static/image/common/back.gif
哪有Dw,早就O了，上局的282也早就给成局了。
哦，你说的是现在的图，我以为你说的是新图呢！
不过说也是，新图现在搞不好还没编出来…… 自从动车出事后，成都的两趟DW都停了，不知道其他地方还有没有。
其实动卧很适合跑夕发朝至，不知渝利铁路通车后，会不会开行。