杭广高铁 发表于 2013-11-6 13:35:18

祝贺：新赣龙铁路首片T梁架设成功

本帖最后由 杭广高铁 于 2013-11-6 13:42 编辑


11月5日9点30分，赣龙铁路扩能改造工程福建段大坝特大桥首片32米T梁稳稳落在了第一孔桥墩上，宣告福建段首片梁架设成功，也标志着福建段线路铺架正式开始。中铁二十二局担负福建段包括3标、4标、5标的预制预应力混凝土T梁的生产和架设，以及正线新建铺轨289公里线路的铺架任务


luwanyin 发表于 2013-11-6 13:37:06

我也刚在闽西新闻网看到这个。。。

杭广高铁 发表于 2013-11-6 13:39:41



小隘特大桥

福建火车好慢 发表于 2013-11-6 16:42:29

赣龙从北边接入京九就是白痴的设计。

laq123 发表于 2013-11-6 19:27:12

昌吉赣城际也需要加快了

luwanyin 发表于 2013-11-6 21:10:51

福建火车好慢 发表于 2013-11-6 16:42 static/image/common/back.gif
赣龙从北边接入京九就是白痴的设计。

这个怎么说？

咸宜吉铁路 发表于 2013-11-6 23:56:49

福建火车好慢 发表于 2013-11-6 16:42 static/image/common/back.gif
赣龙从北边接入京九就是白痴的设计。

沿线各站的地理位置决定赣龙只能从北边接入京九！

福厦高速铁道 发表于 2013-11-7 01:06:23

本帖最后由 福厦高速铁道 于 2013-11-7 01:07 编辑

其实线路设计的时候，可以设计成吉（安）龙（岩）而不是赣龙，这样设计里程只长一点点，但是在京九上少跑200km，而且最重要的是，从吉安的南面接入，方便福建的车往北京、南昌方向去，另外还可以和新建的衡茶吉对接（当然，要进吉安站换向），远期还能和蒙西华中煤运专线对接，方便蒙煤入闽。
可惜了……

cheehg 发表于 2013-11-7 02:20:53

luwanyin 发表于 2013-11-6 21:10 static/image/common/back.gif
这个怎么说？

因为从赣龙线的车一般都是往北方。从赣州北边接入就要绕。如果从南边接就不用走回头路进入赣州站。

杭广高铁 发表于 2013-11-7 08:24:59

福建火车好慢 发表于 2013-11-6 16:42 static/image/common/back.gif
赣龙从北边接入京九就是白痴的设计。

赣龙从北边接入京九就是白痴的设计+1

而且是接入离赣州站好远的京九既有线，更白痴

福建火车好慢 发表于 2013-11-7 08:54:45

咸宜吉铁路 发表于 2013-11-6 23:56 static/image/common/back.gif
沿线各站的地理位置决定赣龙只能从北边接入京九！

从北边接入，所有车要换向。

charlesli 发表于 2013-11-7 09:52:05

建议新增补充设计，新建京九上行联络线

杭广高铁 发表于 2013-11-7 10:31:52

charlesli 发表于 2013-11-7 09:52 static/image/common/back.gif
建议新增补充设计，新建京九上行联络线

江西省最新的铁路规划就有于都到兴国的双向联络线，要是建成了，赣州站就被PASS了{:4_104:}

谁让他们当初设计的这么SB，赣龙出去的车根本不可能会有南下的，100%都北上，怎么会设计成这鸟样，靠

luwanyin 发表于 2013-11-7 10:33:19

cheehg 发表于 2013-11-7 02:20 static/image/common/back.gif
因为从赣龙线的车一般都是往北方。从赣州北边接入就要绕。如果从南边接就不用走回头路进入赣州站。

哦。。。受教了

tudou272 发表于 2013-11-7 10:35:54

杭广高铁 发表于 2013-11-7 10:31 static/image/common/back.gif
江西省最新的铁路规划就有于都到兴国的双向联络线，要是建成了，赣州站就被PASS了

谁让他们当 ...

对头，直接跨越赣州得了

leeze 发表于 2013-11-7 11:14:54

福厦高速铁道 发表于 2013-11-7 01:06 static/image/common/back.gif
其实线路设计的时候，可以设计成吉（安）龙（岩）而不是赣龙，这样设计里程只长一点点，但是在京九上少跑20 ...

如果从瑞金直接到兴国接京九比目前的设计里程可能还要短些。本来福建通往赣龙的出省的，除了到赣州，其余都是北上的，终到赣州的车次包括货车估计也是少之又少的，利用目前的单线铁路已经足够了，而北上更加需要快速便倢的通道。

咸宜吉铁路 发表于 2013-11-7 20:05:07

杭广高铁 发表于 2013-11-7 10:31 static/image/common/back.gif
江西省最新的铁路规划就有于都到兴国的双向联络线，要是建成了，赣州站就被PASS了

谁让他们当 ...
如果有哪辆车敢跨越赣州，我就把这辆车拆掉！跨越赣州的车现在没有，今后也不可能有！

天涯飘飘 发表于 2013-11-7 20:33:03

咸宜吉铁路 发表于 2013-11-7 20:05 static/image/common/back.gif
如果有哪辆车敢跨越赣州，我就把这辆车拆掉！跨越赣州的车现在没有，今后也不可能有！

没车跨越赣州就是一线城市啦？这心态真无聊。。。

leeze 发表于 2013-11-7 20:35:21

咸宜吉铁路 发表于 2013-11-7 20:05 static/image/common/back.gif
如果有哪辆车敢跨越赣州，我就把这辆车拆掉！跨越赣州的车现在没有，今后也不可能有！

人家到时直接从于都到兴国，都不经过你赣州站，也没啥跨不跨越了。

咸宜吉铁路 发表于 2013-11-7 20:43:38

本帖最后由 咸宜吉铁路 于 2013-11-7 20:46 编辑

leeze 发表于 2013-11-7 20:35 static/image/common/back.gif
人家到时直接从于都到兴国，都不经过你赣州站，也没啥跨不跨越了。
我看这种架空赣州的联络线是不可能会建的
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