石家庄什么时候有了到兰州的始发车了？
请看《全国铁路旅客列车时刻表》2013年1月最新版的内容，后来又有了5月版和7月版，一辈子也不出门了就没有买，年底有了新调图我再买吧，就是这样，今年出版的书也应是最新的了吧。
快价慢速列车 发表于 2013-11-19 22:31 static/image/common/back.gif
请看《全国铁路旅客列车时刻表》2013年1月最新版的内容，后来又有了5月版和7月版，一辈子也不出门了就没有 ...
这车是兰局的，临客，大部分时间终到北京，小部分时间终到石家庄。 本帖最后由 dllth2011 于 2013-11-20 09:21 编辑
得瑟小青年 发表于 2013-11-19 17:06 static/image/common/back.gif
我可以告诉你,郑州东未修建前郑州站客流量比武汉三站加在一起还要多.京广陇海枢纽远比沪蓉位置重要的多.
那是你自己这么认为。你以为所有人都非常乐意到郑州去坐车啊？能在武汉换，不在郑州换，能在北京换，不到郑州换。郑州出发的票难买车难坐，是全国都知道的。
再者，郑州是铁路一个枢纽不假，但陇海铁路的客流量远不如京沪、京广、京哈铁路。还有，铁路局设在哪个城市，不取决于你这个城市是不是铁路大枢纽，而是看你在地区里的地位。武汉的地位比郑州重要，所以如果郑州武汉局要舍掉一个，自然应该保留武汉局。就像上海南京徐州一样，上海铁路线没有南京多，但是铁路局就设在上海。 dllth2011 发表于 2013-11-20 09:12
那是你自己这么认为。你以为所有人都非常乐意到郑州去坐车啊？能在武汉换，不在郑州换，能在北京换，不到 ...
呵呵是吗？我可没认为过，这是事实而已，再说，估计动车一上，你们武汉的直达车就要全部入土了，到时候谁强谁弱不一定！ 桃太郎 发表于 2013-11-19 21:41
楼主没有存在的意义
就事论事，不做人身攻击。 得瑟小青年 发表于 2013-11-20 09:20 static/image/common/back.gif
呵呵是吗？我可没认为过，这是事实而已，再说，估计动车一上，你们武汉的直达车就要全部入土了，到时候谁 ...
我不是武汉人，跟你说过几次了？没记性么？
得瑟小青年 发表于 2013-11-20 09:20 static/image/common/back.gif
呵呵是吗？我可没认为过，这是事实而已，再说，估计动车一上，你们武汉的直达车就要全部入土了，到时候谁 ...
郑州无论历史文化、城市规模、国际知名度，经济发展、人口数量，都不如武汉。在全国城市大小排名榜上，前20名里郑州排名第20，国家对武汉的支持力度要大于郑州。郑州自己想建这个那个高铁，国家没给钱，就是建不了。武汉有国家支持啊，京广铁路、汉宜铁路、沪蓉高铁、京广高铁、汉九铁路、汉襄铁路。国家规划还有武汉--福州高铁。
附：全国城市大小排名（截止2012年底主城区常住人口排名）：
1上海2北京3天津4武汉5广州6沈阳7重庆8南京9西安10哈尔滨
11成都12长春13大连14杭州15济南16深圳17太原18青岛19石家庄20郑州
dllth2011 发表于 2013-11-20 09:12
那是你自己这么认为。你以为所有人都非常乐意到郑州去坐车啊？能在武汉换，不在郑州换，能在北京换，不到 ...
你这二傻简直是不可理喻，武汉城市规模是比郑州大，那你就舍郑州保武汉？一个郑局和广铁之间的小局而已，用不着这么猖狂。除去河南地区算算你们武局还有多大？ dllth2011 发表于 2013-11-20 09:29
郑州无论历史文化、城市规模、国际知名度，经济发展、人口数量，都不如武汉。在全国城市大小排名榜上，前 ...
是吧？武汉是有国家支持啊，当年刘秃子可是绝对的大力支持啊，现在不还在那里面蹲着呢？报应！ dllth2011 发表于 2013-11-20 09:22
我不是武汉人，跟你说过几次了？没记性么？
谁说你是武汉人了？我也不是河南人。我老家河北邢台！ 得瑟小青年 发表于 2013-11-20 09:44 static/image/common/back.gif
谁说你是武汉人了？我也不是河南人。我老家河北邢台！
兰州经过石家庄到北京一共有6趟车，其中5趟都不经过郑州。西北部地区进京不再把郑州作为必经之路，已是不可逆转的趋势。同样，华东地区去西北，也可以走合肥--南阳--西安，也不必走郑州。北京去西安方向的普速车都走新乡--焦作--洛阳了，也把郑州甩出去了。郑州被边缘化，大势所趋，民心所向。
RE: 武汉局没有存在的意义
dllth2011 发表于 2013-11-20 09:49 static/image/common/back.gif兰州经过石家庄到北京一共有6趟车，其中5趟都不经过郑州。西北部地区进京不再把郑州作为必经之路，已是不 ...
那你解释一下K2零61是怎么回事？北京南下去西安走联络线跨郑州是为了减少运行时间，那125和K385怎么不走联络线？ dllth2011 发表于 2013-11-20 09:49
兰州经过石家庄到北京一共有6趟车，其中5趟都不经过郑州。西北部地区进京不再把郑州作为必经之路，已是不 ...
还民心所向？只有你个傻叉这样想好吧？太中银确实让一部分车绕道郑州，但是陇海的客流量可是比那边大多了。走焦作也是照顾那边的客流所需，至于宁西线你给我算算有多少车走南阳不走郑州？自己想去！ 得瑟小青年 发表于 2013-11-20 10:35 static/image/common/back.gif
还民心所向？只有你个傻叉这样想好吧？太中银确实让一部分车绕道郑州，但是陇海的客流量可是比那边大多了 ...
张嘴就喷脏字，你是从垃圾堆里出来的么？傻×
干脆把郑州当中国首都得了，傻× dllth2011 发表于 2013-11-20 11:59
张嘴就喷脏字，你是从垃圾堆里出来的么？傻×
干脆把郑州当中国首都得了，傻×
也不知道是谁在这儿胡扯，你连垃圾都不如，我说的最起码有理有据，你说的全是胡话 快价慢速列车呢？快点来分析分析 本帖最后由 dllth2011 于 2013-11-20 13:21 编辑
得瑟小青年 发表于 2013-11-20 13:06 static/image/common/back.gif
也不知道是谁在这儿胡扯，你连垃圾都不如，我说的最起码有理有据，你说的全是胡话
你说郑州是全国铁路中心，全国旅客都到美丽的郑州去换乘，也有理有据，全国人们都爱郑州也有理有据，你高尚，所有人都不如你，你的什么话都有理有据，行了吧。你有本事把郑州变成中国首都吧。