夜灵 发表于 2013-11-19 14:47:42

T75/6有没有升Z的可能？

本帖最后由 夜灵 于 2013-11-19 15:51 编辑

T75/6有没有升Z的可能？

愤怒的葡萄 发表于 2013-11-19 15:15:27

希望t75、76升z，k2061、2062图定成t。

blaker 发表于 2013-11-19 16:27:32

现在已经相当于ZT的待遇了

风语者 发表于 2013-11-19 17:06:47

T75/6要升成Z车的前提是Z55/6的上座率很高，以及兰州局是否能弄来25T车体。

oozz163 发表于 2013-11-19 18:27:16

风语者 发表于 2013-11-19 17:06 static/image/common/back.gif
T75/6要升成Z车的前提是Z55/6的上座率很高，以及兰州局是否能弄来25T车体。

t75/6已经是25t了，升不升Z的意义不是很大，现在他的那个时间避开了所有的Z，不会待避

xz239 发表于 2013-11-19 19:11:56

T75升T意义不大。
说实在我都觉得Z这个档次可以取消了，反正T的车次都够用了。

mhw198398 发表于 2013-11-19 21:25:42

T76已经是Z车待遇了

傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-20 14:23:59

你直接当它是个Z就好了

人鱼传说 发表于 2013-11-20 16:24:54

你觉得等到宝兰客专建好后，还有升Z的意义吗？那时京兰G车不是满天飞啊

兰局京段 发表于 2013-11-20 16:46:34

看看排图（以京石段有可比性为例），跟Z一样，升不升没什么实际意义。

oozz163 发表于 2013-11-20 20:07:07

人鱼传说 发表于3 小时前 static/image/common/back.gif
你觉得等到宝兰客专建好后，还有升Z的意义吗？那时京兰G车不是满天飞啊...

京兰g车开通的前提条件是解决郑西沉降以及恢复郑西和京广350，否则时间太长毫无性价比

patton209 发表于 2013-11-20 22:51:04

75和Z已经没啥区别了

ss7e0002 发表于 2013-11-21 21:25:55

T75/6就是按照Z运行的

人鱼传说 发表于 2013-11-21 21:53:41

oozz163 发表于 2013-11-20 20:07 static/image/common/back.gif
京兰g车开通的前提条件是解决郑西沉降以及恢复郑西和京广350，否则时间太长毫无性价比

这个铁道公司不是傻瓜，肯定想得到，否则修宝兰客专干什么

taylor1984 发表于 2013-11-22 00:01:26

现在25T车底的T和Z有什么区别呢，为啥总是有人纠结这个呢？
另外兰州-北京开G绝对可能啊，上海虹桥-大连都有可能开G呢

blaker 发表于 2013-11-22 10:01:28

oozz163 发表于 2013-11-19 18:27 static/image/common/back.gif
t75/6已经是25t了，升不升Z的意义不是很大，现在他的那个时间避开了所有的Z，不会待避

京算碰到ZT群 也会领头跑或跟着ZT群后面跑 （类似 T202）
不会待避的...

gsrxc 发表于 2013-11-22 10:49:40

但是话又说回来，自打去年8月75升大T后，天水北京也往返了好几趟了，但是无论是75还是76，没有一次正点到天水或京西的。一般情况都要晚20-30分钟。

新曙光 发表于 2013-11-22 11:46:18

风语者 发表于 2013-11-19 17:06 static/image/common/back.gif
T75/6要升成Z车的前提是Z55/6的上座率很高，以及兰州局是否能弄来25T车体。

T75/6已经是25T了

chenchendewei 发表于 2013-11-22 16:00:50

搞搞118吧 感觉都是老车了……

gsrxc 发表于 2013-11-22 17:23:32

天水站我以为118会是见到的第2个25T，但是，跌破眼镜了，济南局174要升级25T了。
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