山寨也是要实力的
要打败株洲,只能玩阴的!
感觉楼主这篇文章很不错,涨姿势了。
这个要顶
380A和380BL都乘坐过,明显感觉A比B好,至少噪音方面和车辆平稳度方面
同意 啊 大家上吧
支持国产的,当然技术领先更应大力支持,
山寨什么的不丢脸,关键是通过山寨,能否反推出人家的设计思路,工艺技术,自己如何达到这样的标准,才是关键
深有同感。CRH380A比其他车型无论是在技术上还是在外形上都有无可比拟的优势。
不过我还没坐过A啊,只坐过CL。
全国车迷应该强烈呼吁,还我日渐稀少的绿皮车
缪华濛 发表于 2013-11-22 20:40 static/image/common/back.gif
深有同感。CRH380A比其他车型无论是在技术上还是在外形上都有无可比拟的优势。
不过我还没坐过A啊,只坐过 ...
还没坐过CL呢,感觉咋样?
南车准备在广西南宁这边投资开轨道车厂,家乡的铝业得到很好的发展,祝福南车!!
{:4_83:}
yangyangxy9 发表于 2013-11-23 11:37 static/image/common/back.gif
还没坐过CL呢,感觉咋样?
就外形比较兔子……里面说是跟B差不多,可是B我没坐过也就没法比较。内饰也是应有的水准吧,跟2A比做工感觉差不多,不过宽敞很多。
A的外形是最赞的。也一直都很期待能体验一下,可是貌似现在动局B的比较多?
楼主说的很客观!
" 正是由于南车的CRH380A(L)稳定性表现出色。去年底,京广高铁北段全面竣工,极其缺乏动车组的铁道部把京沪高铁上跑的CRH380A(L)转调支援京广线开业去了。我们上海可以看见的几乎都是CRH-380B(L)。"
最近京广高铁南段(武广)好像也都是3C(380B),是弄到津秦上去了吗?
缪华濛 发表于 2013-11-22 20:40 static/image/common/back.gif
深有同感。CRH380A比其他车型无论是在技术上还是在外形上都有无可比拟的优势。
不过我还没坐过A啊,只坐过 ...
在哪能坐CL?
看来我得把中国北车换成中国南车了