江湖小子 发表于 2013-11-24 13:31 static/image/common/back.gif
你没有看他写的么，161徐州14点31，到南京要23点左右，返程162更夸张，11点左右的南京，21点55到徐州
我说的是铜陵
这样调图对于我大城市没有什么帮助啊，不解决宁铜铁路瓶颈的问题，铜九铁路不会有什么大的起色
现在合九铁路已经混得还不错了
江州客 发表于 2013-11-24 01:21 static/image/common/back.gif
这样调图对于我大城市没有什么帮助啊，不解决宁铜铁路瓶颈的问题，铜九铁路不会有什么大的起色
现在合九 ...
只可惜,每次调图,江西最惨,基本上跨越南昌的车越来越多,南昌真的没那么多客流,想要什么高铁,神马的就越难啊,长沙就1个车跨越而已,武汉原来也就1个车跨越而已.现在跨越武汉的并不多..
kekedog 发表于 2013-11-24 14:52 static/image/common/back.gif
只可惜,每次调图,江西最惨,基本上跨越南昌的车越来越多,南昌真的没那么多客流,想要什么高铁,神马的就越难 ...
是因为南昌站停不了那么多车了吧，南昌站也该大改造了
铜九本身就是一鸡肋,等九景衢开通了,这条线九景段才会火起来
江州客 发表于 2013-11-24 01:56 static/image/common/back.gif
是因为南昌站停不了那么多车了吧，南昌站也该大改造了
比如烟台到深圳的车，本来南昌到烟台就没车，结果呢？南昌站停不下，南昌西站可以停下的啊，但是就是不停南昌西，因为南昌到山东没多少客流的，航班没几对。。。
长沙到烟台都2趟车啊，年底弄不好来个高铁。。。
南昌到宁波车不应该取消湖口彭泽停站的，这毕竟是南局车，南局也太差劲了
江州客 发表于 2013-11-24 02:13 static/image/common/back.gif
南昌到宁波车不应该取消湖口彭泽停站的，这毕竟是南局车，南局也太差劲了
因为没客流啊，南昌 九江到浙江没多少客流的，航班都没几对，铁总不是傻子。。。
kekedog 发表于 2013-11-24 15:18 static/image/common/back.gif
因为没客流啊，南昌 九江到浙江没多少客流的，航班都没几对，铁总不是傻子。。。
没客流是你主观的臆想，明天晚上发车的南昌到宁波车，九江到杭州的卧铺已经卖的差不多了
江州客 发表于 2013-11-24 02:23 static/image/common/back.gif
没客流是你主观的臆想，明天晚上发车的南昌到宁波车，九江到杭州的卧铺已经卖的差不多了
航班呢？？？
不会被那些安徽人或者上局管内的人给抢了票额？？？
K1220在湖口、彭泽还是有点客流的，回程到达九江的时间点不好，影响旅游团队客流，去程又不停余姚，导致很多人直接选择大巴。要知道宁波往九江的大巴车有大半客流是湖、彭、都一带的，而且大巴车从宁波出来不是直接往金华方向，而是向北往慈溪余姚上虞，再往西南走。
kekedog 发表于 2013-11-24 15:29 static/image/common/back.gif
航班呢？？？
不会被那些安徽人或者上局管内的人给抢了票额？？？
上局管内会有那么多人坐卧铺到杭州吗？？？才那么点距离
南昌到杭州坐动车才5个小时左右，谁会去坐飞机，明天出发的D92, D94, D98, D113票都快卖完了！
yongsheng717 发表于 2013-11-24 15:35 static/image/common/back.gif
K1220在湖口、彭泽还是有点客流的，回程到达九江的时间点不好，影响旅游团队客流，去程又不停余姚，导致很多 ...
所以南局脑子有问题，湖口，彭泽到九江，南昌也有一定的客流，可能火车站离市中心比较远，需要培养一段时间
江州客 发表于 2013-11-24 02:36 static/image/common/back.gif
上局管内会有那么多人坐卧铺到杭州吗？？？才那么点距离
南昌到杭州坐动车才5个小时左右，谁会去坐飞机 ...
好吧，东京到大阪2小时30分上下，航班34对，你不信去查，没有多少客流还抵赖？
甚至东京到名古屋都有航班，东京到仙台都有航班。。。
国内来说，郑州到北京也有航班啊。。。
江州客 发表于 2013-11-24 02:36 static/image/common/back.gif
上局管内会有那么多人坐卧铺到杭州吗？？？才那么点距离
南昌到杭州坐动车才5个小时左右，谁会去坐飞机 ...
上局管内的客流很强大的啊，弄不好南昌出发的动车大量被上局管内卖完啊。。。
kekedog 发表于 2013-11-24 16:01 static/image/common/back.gif
好吧，东京到大阪2小时30分上下，航班34对，你不信去查，没有多少客流还抵赖？
甚至东京到名古屋都有航班 ...
杭州的客流能和北京比吗？
南昌到上海还有很多航班呢！南昌，九江始发的车，票额会被上局管内抢完吗？你的思维是不是不正常？？？
江州客 发表于 2013-11-24 03:07 static/image/common/back.gif
杭州的客流能和北京比吗？
南昌到上海还有很多航班呢！南昌，九江始发的车，票额会被上局管内抢完吗？ ...
问题是长沙到杭州，武汉到杭州的航班数目相当可观的。。。
kekedog 发表于 2013-11-24 16:09 static/image/common/back.gif
问题是长沙到杭州，武汉到杭州的航班数目相当可观的。。。
如果是被上局管内抢了票，那么南昌到上饶应该有很多票阿，事实是到了明天发车前，南昌出发往浙江开的动车，南昌到上饶间的票也会卖得差不多！
kekedog 发表于 2013-11-24 16:09 static/image/common/back.gif
问题是长沙到杭州，武汉到杭州的航班数目相当可观的。。。
你怎么不说长沙只有一趟D到杭州，武汉只有两趟G到杭州呢？？？