三段式的小拍良陈【一、二段直播结束】
本帖最后由 Q3A 于 2013-12-22 09:30 编辑周末雾霾,但还是决定去看看曾经擦肩而过了3年的良陈线……
2003--2006,当时还是个公交爱好者的我,对学校南边这条线路毫无感觉,即便是偶尔过个车,也从没像公交运转那般带劲……
时过境迁,学校面貌都改了不少,但良陈,似乎还是那么孤寂,线路质量很糟糕……
咱们从阎村站开始
当天携带的是小绿,拍摄站房不太给力……
第二阶段:吴庄→磁家务站预进站信号机处(833路漫水河站)http://bbs.hasea.com/forum.php?m ... 40467&fromuid=82129
和上周去小葆台一样,这里的车站,都没有站名,只有通过位置和站序来判断
阎村站位于良陈线6公里处,和良乡之间再有没有东西我就不知道了……
在良陈线9公里500多米处,有个支线,此处有个线路所
吴庄线路所
良陈线9公里+503米
又往前走了一会儿,突然间断的听见了鸣笛,而且是来自线路南侧的笛声,犹豫了一下,赶紧往回跑,半路上看见了来车,但已经追不上了,于是……
咱就看看雾霾到底多严重吧……
非常不甘心,尤其是在这个过车率极低的线路
于是继续折回吴庄线路所,看到道岔依然通向支线方向,于是果断往紫草坞方向走,走到一半……
刚才的车回来了
但是这个本务……
DF4A的造型,DF4B客运版的编号……
中铁桥梁房山公司
本务回家了,我也回家了
沿线路一直走到紫草坞道口(大子道口)
没有发现紫草坞有车站,于是951倒地铁回家
完,再找时间走走吴庄以远至坨里 这不还是手动扳道吗? 良陈线的车不会比京门线的还少吧? 快价慢速列车 发表于 2013-12-8 23:21
这不还是手动扳道吗?
是啊。 小色狼 发表于 2013-12-8 23:55
良陈线的车不会比京门线的还少吧?
比京門車少…… Q3A 发表于 2013-12-9 06:59 static/image/common/back.gif
是啊。
不知道京广这类正线上还有没有 楼主,那就是东风4A,走吴庄线路所去桥梁厂,国铁只跑到阎村 铁道游击队长 发表于 2013-12-9 09:56 static/image/common/back.gif
楼主,那就是东风4A,走吴庄线路所去桥梁厂,国铁只跑到阎村
就是说良陈线现在只有良乡→阎村→吴庄这段在用?已经没有车跑吴庄-坨里以远了?
Q3A 发表于 2013-12-9 10:11 static/image/common/back.gif
就是说良陈线现在只有良乡→阎村→吴庄这段在用?已经没有车跑吴庄-坨里以远了?
不是,那是桥梁厂的自备车,国铁的车一直到白草洼,丰台机务段的1893和0056
铁道游击队长 发表于 2013-12-9 12:38 static/image/common/back.gif
不是,那是桥梁厂的自备车,国铁的车一直到白草洼,丰台机务段的1893和0056
唔,多谢!有时间再去一趟了……
LZ理工大学的?还好我赶上了一次北京到房山的6447