惨烈待毙现在有了动车升级版了。。。
本帖最后由 魅力东大 于 2013-12-10 14:06 编辑没话讲了。。。
确实强悍,可以下车好好抽两口了。 可以考虑下车转G车 green1475 发表于 2013-12-10 14:25 static/image/common/back.gif
可以考虑下车转G车
那还不如直接G了 现在就是省钱的代价越来越大
丧心病狂的待毙啊 魅力东大 发表于 2013-12-10 14:41
那还不如直接G了 现在就是省钱的代价越来越大
全线G车太贵了 坐D315的可以在徐州下车吃个饭,再上车{:4_104:} 还有待毙近一个半小时的{:3_59:}这段时间要被多少G蹂躏啊 武广上的D都是这样时间才会比G多很多,当然也有停站多的原因。
大风降温 发表于 2013-12-10 14:15 static/image/common/back.gif
确实强悍,可以下车好好抽两口了。
{:4_78:} 何止抽两口,喝个小酒都够了!!
还不如中间多停几个小站办客 可能吃顿饭了 京、沪的换乘司机可以好好的会餐了
省了钱自然要付出代价呢
200/250的D其实很影响G的运行,易造成连锁晚点
京广线是太长了,不用380去套,D车估计活不出来了 这车在徐州东什么时候检票?是开车前十多分钟还是和其他车一样,车没进站就检票? 京沪咋了,现在沿海的沪福杭福动车都大面积甩站提速了 全程从9个多小时提高到10个多小时,这个势头要保持好。 vavol 发表于 2013-12-10 17:15 static/image/common/back.gif
京沪咋了,现在沿海的沪福杭福动车都大面积甩站提速了
是吗,沪深动貌似仍然蛋疼。连沪深都不开大站车,真不知道是怎么想的。。。