【转自徽网】阜六铁路开通初期暂不安排客运…阜阳发改委回复…
阜阳发改委回复：您好，十分感谢您对家乡铁路建设事业的关心！阜六铁路目前正在进行各项验收工作，年底前通车运营。该铁路是货运线，要开通运营一年以后，尚能考虑开通客运。我们将积极努力与上海铁路局沟通协调，争取铁路部门考虑开通动车。一年后，所以大家还是等待吧！ 看来阜六铁路就是个货专了，想上动车绝对是奢望，就跟大秦一样…… hxbcnmh 发表于 2013-12-11 16:56 static/image/common/back.gif
看来阜六铁路就是个货专了，想上动车绝对是奢望，就跟大秦一样……
这样来说，电气化都是浪费了 马上开通的宿淮线不会也是这个鸟样子吧，只开货运那就悲剧了。。沿线的人民都热切期盼着呢。 打击很大，为毛非要一年后才开客运？ 本来就是货运线路，兼顾客运而已，跟专门的客专完全不同的概念。
肯定要开客运的，不然霍邱的站房广场白建了 forewee 发表于 2013-12-11 19:43 static/image/common/back.gif
肯定要开客运的，不然霍邱的站房广场白建了
似乎只有长集有客运设施{:4_104:} sjaisnow 发表于 2013-12-11 18:43 static/image/common/back.gif
马上开通的宿淮线不会也是这个鸟样子吧，只开货运那就悲剧了。。沿线的人民都热切期盼着呢。
如果仅是货运，太浪费铁路资源了！ 李山鬼 发表于 2013-12-11 19:16 static/image/common/back.gif
打击很大，为毛非要一年后才开客运？
没有车底，没有客流？？？ 阜六铁路定位就是为了霍邱铁矿的，从批复到建设都是单线货运兼顾客运，不知道从何时又来个上动车的说法，客运也只是兼顾，干过阜六XX标的撸过 hyouj 发表于 2013-12-12 12:25 static/image/common/back.gif
货运要160时速？
线路自身设置160而已，货车的转向架跑不了多快
上D车估计就没戏了。有车就行
货运专线，还是单线的，上D确实恼火 jetfiner 发表于 2013-12-12 12:46 static/image/common/back.gif
上D车估计就没戏了。有车就行
货运专线，还是单线的，上D确实恼火
每天跑三五对动车完全可以 估计六安方面也很想上客运，经由阜阳到北京很实惠。 就这么一条铁路，光拉铁矿石太浪费了，应该考虑尽快开通客运。 本帖最后由 zkf 于 2013-12-12 16:29 编辑
红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-11 17:14 static/image/common/back.gif
这样来说，电气化都是浪费了
难道你觉得电气化就是为了开动车？你到鹰厦开个动车给我看看
电力机车运货相比内燃机车能节省大量成本 红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-12 14:10 static/image/common/back.gif
每天跑三五对动车完全可以
单线搞5对D，你让不让货车跑了，除非你让D货平图运行……
zkf 发表于 2013-12-12 16:28 static/image/common/back.gif
单线搞5对D，你让不让货车跑了，除非你让D货平图运行……
本身线路就不长，动车来了火车就待毙
页:
[1]
2