你问我，那我去问谁呢？你只能直接去问最上层啊。。。。。
呵呵，你只要顺着这个问题连续问几个为什么就离跨省不远了。 潜水风暴 发表于 2013-12-17 10:25 static/image/common/back.gif
讲这么多干吗，不就是要涨价嘛。又多了个盘剥老百姓的工具而以。铁老大改部为公司的那一天就知道会这样了。 ...
这个正解！
这帮缺德玩意，真操蛋
tdh9000 发表于 2013-12-17 11:20 static/image/common/back.gif
快快涨价吧，老板姓早就盼着这一天了
涨价不是问题，提供合适的班次和较好的环境就可以
现在普速短途竞争不过汽车，不是因为价格，主要是班次太少，还有环境差
长短途分离，短途编组变小后班次和环境都能改善
至于价格十几元涨到二三十真不是问题 潜水风暴 发表于 2013-12-17 11:35 static/image/common/back.gif
呵呵，你只要顺着这个问题连续问几个为什么就离跨省不远了。
再说了，其实中国不缺少经济学专家，关键是真正的专家和正直的专家说不了话。
你想京沪干线上明光往南京方向白天只有4趟车，凤阳往南就没有车，往北只有1趟到烟台，怕车多了影响高铁盈利吧。像这样把顾客往外赶还能盈利？如果这种状态去涨价结果可想而知 波比 发表于 2013-12-17 11:17
如果高普分拆，独立运营，那帐还有可能算的清。如果相互不独立，那帐必然算不清！
如何拆？混跑的怎么办？ 可是高铁线路上能开普铁吗，尤其是没有平行普铁的新建高铁线路，如成贵广铁路 本帖最后由 merelynobody 于 2013-12-17 12:30 编辑
h-r 发表于 2013-12-17 12:00 static/image/common/back.gif
如何拆？混跑的怎么办？
网运分离
高铁公司租高速列车租高铁线路
普铁公司租普通列车租普速线路
一条线路可以租给不同的公司，就跟机场、航路给航空公司用一样
房改了,买不起房,医改了看不起病,铁路改为公司,就是坐不起火车了。 {:4_75:} 高铁降速，祸国殃民！严重浪费广大旅客的时间，严重破坏高铁国家战略效益！盛光祖为首的降速祸害必将钉在历史耻辱柱上！！！好好的徐兰－兰新、大西－西成、成贵－贵广高铁战略大通道，被盛光祖搞成２５０卡死的肠梗阻还没修好就落后！！！
强烈要求高铁提标复速！！！强烈要求高铁恢复350标准速度！
高铁不复速，中国梦何以实现？阻挠社会进步发展、阻挠中国梦的降速祸害滚下台！
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