sos500500dsqdsq 发表于 2014-1-5 07:47:03

deathman 发表于 2014-1-5 08:42:51

现在的感觉损局就不想让大连的客流直接出关，，，经哈大中转是损局想要的。。

58218 发表于 2014-1-5 08:47:59

本帖最后由 58218 于 2014-1-5 08:49 编辑

应该的事儿多了，大连有周水子，去哪都挺方便的

沈局吉段延边 发表于 2014-1-5 08:59:27

希望加开大连车

raikkonen 发表于 2014-1-5 09:29:40

有多急需？

308167658 发表于 2014-1-5 11:43:31

58218 发表于 2014-1-5 08:47
应该的事儿多了，大连有周水子，去哪都挺方便的

我怎么觉得周水子是东北四大机场里面去哪最方便的，也是折扣力度最大的。

Suzuka 发表于 2014-1-5 11:50:46

下一个就轮到大连了

58218 发表于 2014-1-5 12:25:43

308167658 发表于 2014-1-5 11:43 static/image/common/back.gif
我怎么觉得周水子是东北四大机场里面去哪最方便的，也是折扣力度最大的。

确实如此啊

sexzhan 发表于 2014-1-5 13:42:29

大连很需要进广车吗？ 大连的飞机要比铁路发达的多

梧桐树 发表于 2014-1-5 15:20:48

大连也不是省会，人口也没长春多，我看K715 K369 K1565应该给长春，长春缺去中原和内蒙的始发车。

我爱星星 发表于 2014-1-5 18:16:00

这样的帖子只会引发口水战。

chineseboyx 发表于 2014-1-5 19:17:33

T84次放在长春，可以吸引哈局没有买到T238的客流。

fzq1982 发表于 2014-1-5 21:13:16

损局把84开在长春是有目地的，为了压哈局T238；还有K1572为了抢K1084客流

龙泉站 发表于 2014-1-5 21:15:29

关闭吧…………

sos500500dsqdsq 发表于 2014-1-6 17:02:52

山城小石 发表于 2014-1-6 17:27:27

哈哈，沈局的领导不好当啊，长春嫌始发车少，鞍山嫌铁路上的地位和城市不相配，吉林嫌车都被长春抢了，锦州说自己的地位下降了，现在大连又觉得不舒服了，我们大沈局的领导也犯愁啊，其实各位不用发没必要的感慨，也不用难过，毕竟这些事情咱们说的都不算，而且地方政府找铁路办事都困难，我们也没有办法啊，更何况这种帖子会引起毫无必要的争执

无尽的爱 发表于 2014-1-6 17:50:46

沈局黑，确黑确黑的

无尽的爱 发表于 2014-1-6 17:51:39

沈局黑确黑确黑滴…！

kbs 发表于 2014-1-6 18:04:19

这个车实际上跟沈局自己的T186以及哈局的海口车在抢生意。都是不走京广走京九的。
不过这个车的时刻安排的比较失败，路局所在地南昌，向塘不停让人大跌眼镜，否则停南昌的时刻非常适合转车去福州。而23:00到广州东后，最后一班广深城际也开走了，损失了深圳的潜在客流。
白瞎中途那么高的旅速了。

rex819 发表于 2014-1-6 18:14:33

用我大连的车底 用我大连的车次
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