社区 › International Railfans › 【长运转贴】 芝加哥 -> 洛杉矶 -> 旧金山湾区

XinsRail 发表于 2014-3-12 01:54:08

八渚暖暖 发表于 2014-3-11 18:06 static/image/common/back.gif
老美的站台可以再窄一点么。。

是啊站台真是非常的窄而且非常的低

tangjia1027 发表于 2014-3-20 18:24:39

漂亮，顶一个

XinsRail 发表于 2014-3-21 04:12:08

向各位求助阿！如何才能被编辑采用呀？

RAILNQ 发表于 2014-3-30 18:52:09

去年去过美国，坐了Pacific Surfliner（太平洋冲浪者号）（洛杉矶—圣迭戈（San Diego））和狼獾号（Wolerine）（芝加哥—底特律（Detroit）），感觉美铁车还不错，这两个车都在90MPH（140km/h）以上，狼獾号还跑到了114MPH（184km/h），但均速都很慢，因为停的站很多。说实在话，美铁虽说速度慢，但是车厢服务都还不错，比中国好很多。不过中国大多速度快，这也是美国达不到的。

XinsRail 发表于 2014-3-31 05:01:34

RAILNQ 发表于 2014-3-30 18:52 static/image/common/back.gif
去年去过美国，坐了Pacific Surfliner（太平洋冲浪者号）（洛杉矶—圣迭戈（San Diego））和狼獾号（Woleri ...

你这都是小运转，不会有很多误点，长途车超级容易误点，动不动就被扣下来避让货车

RAILNQ 发表于 2014-4-6 22:40:13

XinsRail 发表于 2014-3-31 05:01 static/image/common/back.gif
你这都是小运转，不会有很多误点，长途车超级容易误点，动不动就被扣下来避让货车

其实不然，我做的Wolverine在Chicago压了1个小时，到底特律是晚了1个半小时。

XinsRail 发表于 2014-4-8 10:35:37

向各位求助阿！如何才能被编辑采用呀？

潇洒哥 发表于 2014-4-15 14:17:11

老美的铁轨为啥看上去比国内的粗很多？？国内的纤细的一条。。。

ny1967 发表于 2014-5-4 11:11:35

非常精彩!你把车门上的窗户打开了吗?如果是的话,你比我勇敢!
我去年从纽约连续乘车到旧金山!
http://bbs.ourail.com/forum.php?mod=viewthread&tid=197209&extra=page%3D1%26filter%3Ddigest%26digest%3D1

gaia 发表于 2014-11-7 10:31:37

感谢楼主分享。喜欢北美火车的粗壮的外形。
不过北美铁路现在主要以货运为主，客运已经占非常小的一块了，所以客运基本没有发展，速度比不上国内和欧日。可以看看北美二战后至60年代这段客运黄金时期的壮观景象.

powell 发表于 2016-5-3 16:38:23

XinsRail 发表于 2014-4-8 10:35 static/image/common/back.gif
向各位求助阿！如何才能被编辑采用呀？

今年国庆节10.1--10.8 去美国纽约过
最想体验 纽约--华盛顿---迈阿密

6404/6403 发表于 2016-7-4 01:32:36

美国铁路和谐！

北京大小孩 发表于 2016-7-4 14:58:10

车票多少钱？

hanslong 发表于 2016-7-20 08:33:27

北京大小孩 发表于 2016-7-4 14:58 static/image/common/back.gif
车票多少钱？

同问：）

QQme 发表于 2016-7-31 20:09:01

XinsRail 发表于 2014-1-23 14:27 static/image/common/back.gif
第二段 洛杉矶 -> 圣何塞 接下来继续

这段的照片呢？

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