能说下具体位置吗？？天桥还是东边？？
快接近万达广场与东海大道交叉的一条线路。 动车那么高的速度，线旁的的一个断字标能够让机车司机及时看见并断弓吗？应该有内部系统事先提醒吧。 和蓄电能力有关吧。有时车速慢就会断一会电，车速快能及时到下一个供电区间就不会断电 kinglea 发表于 2014-3-20 13:27 static/image/common/back.gif
动车那么高的速度，线旁的的一个断字标能够让机车司机及时看见并断弓吗？应该有内部系统事先提醒吧。
应该自动了吧
冻车族 发表于 2014-3-20 11:56 static/image/common/back.gif
坐D车会遇到车厢里灯灭一会再来电，就是因为这个断，合
京沪高铁车好像没有灭灯的情况嘛，有什么地方不一 ...
如果分相的地方在车站附近，车辆减速了，才会有灯灭的情况，跟什么线路关系不大。如果车速快的话，不会灭灯的 kinglea 发表于 2014-3-20 13:27 static/image/common/back.gif
动车那么高的速度，线旁的的一个断字标能够让机车司机及时看见并断弓吗？应该有内部系统事先提醒吧。
车载监控会提前提醒，而且断电标那里有一个装置，接收机车信号的装置感应到了会自动断电
pineking 发表于 2014-3-20 14:25 static/image/common/back.gif
应该自动了吧
车载监控会提前提醒，而且断电标那里有一个装置，接收机车信号的装置感应到了会自动断电
三相电三个相位要轮流用，所以要过分相区，要断。
其实坐机供车很明显的，过分相区的时候车内空调会停止工作，仔细听下就知道。 冻车族 发表于 2014-3-20 11:56 static/image/common/back.gif
坐D车会遇到车厢里灯灭一会再来电，就是因为这个断，合
京沪高铁车好像没有灭灯的情况嘛，有什么地方不一 ...
京沪高铁全程坐过，有照明亮度突然降低和电机停止工作的现象，貌似是断电，只是车厢还有一些弱照明。。 sdjsdjsdj 发表于 2014-3-21 08:08
三相电三个相位要轮流用，所以要过分相区，要断。
其实坐机供车很明显的，过分相区的时候车内空调会停止工 ...
你是说供电车？不是说变电所分区间才会导致这种情况吗？和机车无关。 上局凤段 发表于 2014-3-21 10:23
京沪高铁全程坐过，有照明亮度突然降低和电机停止工作的现象，貌似是断电，只是车厢还有一些弱照明。。
250的线路貌似是全部断电，京沪高铁的等级较高，速度快也可以让列车快速通过过渡区间。 kinglea 发表于 2014-3-20 11:05 static/image/common/back.gif
“合”肥客运“断”
{:4_104:}
cvr 发表于 2014-3-19 23:19 static/image/common/back.gif
电气化铁路电力机车牵引列车通过分相区需要断开机车主断路，需要依靠惯性通过分相区，在过分相前会有断的牌 ...
如果需要降弓，地面上同样有个“降”字牌。
现在自动过分相越来越普及，见到“断”与“合”的机率也逐渐减小了，见一次少一次吧…… 地铁魔王 发表于 2014-3-20 12:16 static/image/common/back.gif
完整的说叫绝缘分相，是两个牵引变电所供电交界的地方，这个地方没有电
这个区间有多长？老实说我一直搞不懂这个
bawang 发表于 2014-3-21 18:47 static/image/common/back.gif
这个区间有多长？老实说我一直搞不懂这个
几十米，不是太长
kinglea 发表于 2014-3-20 13:23 static/image/common/back.gif
快接近万达广场与东海大道交叉的一条线路。
那个地方东海大道应该还有个小上下坡，，那是老机场的油库专用线，我哪天去看下。。。
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