chasms 发表于 2014-3-26 10:41:24

黄鼠狼 发表于 2014-3-25 16:50 static/image/common/back.gif
BSP还在Z19/20用过一小段。
原京局上局12组BSP大列的情况是这样。
京局Z9/10依然坚挺没换车。


很详细的资料，赞！{:4_83:}

上局涟段在苏州 发表于 2014-3-27 21:28:01

南通人民都怀念的第一批Z51/225T车底，目前在Z96/5上面

25TYZ,CA,RW,YW都有，比Z50/49那个好的多了，闹了半天才把YW给加上，不然只有T157了。。。。。



地铁魔王 发表于 2014-3-27 21:57:40

上局涟段在苏州 发表于 2014-3-27 21:28 static/image/common/back.gif
南通人民都怀念的第一批Z51/225T车底，目前在Z96/5上面

25TYZ,CA,RW,YW都有，比Z50/49那个好的多了， ...

我只对2004-2005年那一批上海局的25T，以及北京局的Z21\22、Z85\86，还有T99\100的2007版25T感兴趣，T99\100是1997-2002我的青春记忆重要的部分，前面几个是2004-2005年遗失的美好时光重要的见证

taylor1984 发表于 2014-3-28 13:54:14

浦巴杨高 发表于 2014-3-24 16:55 static/image/common/back.gif
上海是三个，Z5/6、7/8、13/14全部都是BSP，且都是全列软卧，另外，Z17/8是前些年才开的，用的就是当年东 ...

Z17/8是2004年5提的时候第一批开通的直特，当时是全列25T软卧编组（包含一节RW19T），京局的SS9G直通，而且进北京西，我04年刚开通不久就坐过了
换DF11G + BSP是后来的事情了
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查看完整版本: 关于以前的北京↔上海Z5\6、北京↔上海Z7\8和南京-北京Z49\50的问题