进入上金隧道
在上金隧道内又吃了绿黄灯信号,这次真的是K533了~
即将到达义乌站,交汇上行1B的料车
出了上金隧道又开始下大雨,不给力的天气
义乌站7道停车,一站台
义乌不愧是大站,客流那么多
赶上直播!
不错,比较关注SS8起车的能力,比如某站停车后,从开车到达速135KM/h,需要多少时间,沪昆沿线限速如何
好啊 呵呵
义乌站3道待毙我们的K533,K533图定在义乌站待毙T211
义乌站外面,天气还是很糟糕~
电力客车特211义乌站7道出站信号好了,义乌站停车7分,开出已经晚点10分钟
T211杭东正点开出,义乌晚点主要原因是前面区间里2趟料车吃信号
陈宅1号隧道,可以看到前方的陈宅2号隧道
义乌隧道,义乌隧道群最后一个隧道,这个隧道过去之后就要到江山的江山隧道了
南通站 发表于 2014-3-29 20:05 static/image/common/back.gif
才出发了,又不是回来,以前一直是晚一二小时
过动南局界的时候墨迹的要死,出发的有时候也会晚点
taylor1984 发表于 2014-3-29 20:20 static/image/common/back.gif
不错,比较关注SS8起车的能力,比如某站停车后,从开车到达速135KM/h,需要多少时间,沪昆沿线限速如何
SS8起车比4D给力多了,T211除了吃信号外基本都保持在135以上时速
3592米长的义乌隧道,光明就在眼前
电力客车特211义乌西幺道通过!
司机一路贴着137跑,这里也曾经是一个车站,孝顺,可惜消失在六提的步伐中了