衢州站1号站台的雨棚也挖掉了一大块,下个月开始剩余的40趟车全靠1站台接发了
上车了,预留龙游站的硬座车厢,较空
再次通过衢州东站,天气又开始阴沉下来
上局徐段的机供25G
衢州站一起上来的妹子,便乘回金华西的
进入龙游境内,已经17:00了,赶紧回家吃晚饭
浙西的水稻田~
接近龙游站,龙游县外环路
下车前,看看隔壁车厢客流,也相当稀少
杭长高铁龙游高速场
龙游高速场新建的雨棚已经初步成型
到达龙游站,4道停车
来张一站台~糊了
龙游站地道~~~
检票口看到了这个,龙游站那么快就把K254的牌子做出来了,放着好好的LED不用非要用牌子,真不知道怎么想的
K8458,晚点8分钟到达龙游站~
本次运转到此结束,谢谢观赏~~~~
LZ,上饶师傅要一直跑到向塘嘛
cc主1937 发表于 2014-3-29 23:33 static/image/common/back.gif
LZ,上饶师傅要一直跑到向塘嘛
到鹰潭下班
傻得很 发表于 2014-3-29 21:13 static/image/common/back.gif
我用gps测试过,只有诸暨一段跑到137. ,很多时候在100以下墨迹,起车将就,上坡掉速比较厉害。
呵呵,偶然间翻了下07年4提的时刻表,发现几大干线比起那个时候运行时间都有不同程度的增加,就拿楼主的T211来说,那个时候很快,尤其是上海南-杭州之间,还有沪宁之间也是
现在D、G车都上客专了,不过普速的正点率和运行时间没见起色呢