为什么渝利线上的动车普车一样的速度
重庆到长寿，动车普车一样时间，据说动车是跑一阵停一阵，这是为什么有利于调度! {:4_80:}{:4_87:} xuxule2013 发表于 2014-4-23 16:18 static/image/common/back.gif
有利于调度!
这动车也太低调了，不知道踩车{:4_87:}
这个问题其实我也想知道答案 长寿在渝怀线上，长寿北在渝利线上。 水风喔 发表于 2014-4-23 23:17 static/image/common/back.gif
长寿在渝怀线上，长寿北在渝利线上。
那原因更奇怪了，互不干扰，动车还这么慢
刚开通，需要压道 shuai 发表于 2014-4-24 10:15 static/image/common/back.gif
刚开通，需要压道
近几年刚开通的线路很多，速度也没这样吧
重庆北——长寿北里程约68km，重庆北——长寿约56km。D车在重庆北——唐家沱只有110左右，上联络线只有70～80，进入渝利正线才能跑到195。K车从重庆北——长寿北最快50分钟。昨天从重庆北——长寿北乘坐K788，19：42发车，20：32到达长寿北。 hypersky 发表于 2014-4-24 08:43 static/image/common/back.gif
那原因更奇怪了，互不干扰，动车还这么慢
10楼有正解，你应该比较重庆北-长寿北（不要漏掉北）的动车和普速的时间。 本帖最后由 hypersky 于 2014-4-24 17:32 编辑
麻老虎 发表于 2014-4-24 13:09 static/image/common/back.gif
重庆北——长寿北里程约68km，重庆北——长寿约56km。D车在重庆北——唐家沱只有110左右，上联络线只有70～ ...
感觉这段线路目前 的速度没到设计标准，还有提高的空间
川渝地区的动车不都是这样的速度吗。毕竟是蜀道啊，能有动车就不错了。 虹桥路站 发表于 2014-4-25 11:03 static/image/common/back.gif
川渝地区的动车不都是这样的速度吗。毕竟是蜀道啊，能有动车就不错了。
那以后开行的成都到上海的动车时间相当可观啊
不敢提速吧 nflove 发表于 2014-4-25 12:14 static/image/common/back.gif
不敢提速吧
原因是什么
hypersky 发表于 2014-4-25 11:39 static/image/common/back.gif
那以后开行的成都到上海的动车时间相当可观啊
成都东-重庆北（250-300）、重庆北-利川（160-200）、利川-宜昌东（120-160）、宜昌东-汉口-合肥-南京南（200）、南京南-上海虹桥（300）。 虹桥路站 发表于 2014-4-28 12:20 static/image/common/back.gif
成都东-重庆北（250-300）、重庆北-利川（160-200）、利川-宜昌东（120-160）、宜昌东-汉口-合肥-南京南（ ...
成都到重庆北是走高铁吗，成渝终点不是到重庆站吗，建联络线的话速度就慢了不少。就是这样全程下来也要个14个小时左右，如果重庆到宜昌不提速的话
渝利现阶段处于试运行，全线基本未达速，且重庆北上渝利的联络线暂时没有全好。 动车重庆北——长寿北走渝利铁路，路程为68公里，42分钟平均时速为：97.14公里/小时；
普车重庆北——长寿走渝怀铁路，路程为56公里，42分钟平均时速为：80公里/小时。
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