社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 贵阳将新增开到北京的直达列车

hanfang2005 发表于 2014-4-24 17:07:16

Songbin 发表于 2014-4-24 19:13:07

贵阳也要开Z车了？

风の动车组 发表于 2014-4-24 19:27:27

铁总英明！！！

taylor1984 发表于 2014-4-24 19:55:38

开直达特快没啥意义吧
T87/8已经换25T了，在京广上也是货真价实的25T
倒是K111/2可以考虑换车底提速

2208402027 发表于 2014-4-24 20:05:20

应该是直通车吧。直达的话，北京到贵阳要多长时间？？？

kyarkhz 发表于 2014-4-24 20:24:26

贵阳车运行路径不知道是咋样 主要渝黔铁路是瓶颈 不然走T57的路径转到贵阳或者走西康到贵阳还是可以的

FreeSpirit 发表于 2014-4-24 20:56:49

taylor1984 发表于 2014-4-24 19:55 static/image/common/back.gif
开直达特快没啥意义吧
T87/8已经换25T了，在京广上也是货真价实的25T
倒是K111/2可以考虑换车底提速

其实K111/2这个车在沪昆上也算是比较快的快速车了

yuxpsky 发表于 2014-4-24 21:48:45

等贵广通了直接上个G

zhoujh881130 发表于 2014-4-24 21:51:02

FreeSpirit 发表于 2014-4-24 20:56 static/image/common/back.gif
其实K111/2这个车在沪昆上也算是比较快的快速车了

K111/112经常无底线晚点

jinjin2002 发表于 2014-4-24 22:40:36

   要得撒

K47 发表于 2014-4-24 22:41:47

无底线晚点的是K111，K112还是基本能正点的。K111在株洲的点太差了，这个时候刚好是京广上下行的车流高峰期，这个切割了京广上下行的车，实在是悲剧。建议K111改点到上海南下午13：30左右发车，这样到株洲在3点左右，基本能正点，到贵阳在16：30左右。

qzcumt 发表于 2014-4-25 09:24:19

重庆也没捞到Z始发啊，觉得重庆应该有个走渝利的北京Z停靠 涪陵，石柱，利川，恩施，宜昌东，郑州，石家庄，北京。走渝利的Z到上海，停靠，长寿，涪陵，丰都，恩施，汉口，合肥，南京，无锡，苏州，上海。挤局开个青岛到重庆的K走渝利过来，青岛，临沂，新沂，徐州，阜阳，汉口，宜昌东，恩施，利川，丰都，涪陵，重庆北

感月吟风 发表于 2014-4-25 14:26:29

开通直达列车，这样叫成都省情何以堪。

宇文长延 发表于 2014-4-25 14:27:21

新开Z车是不是意味着T88/7会增加停站哦？那这样的话，新换的25T似乎就没什么意义了~
不过，贵阳--西宁车倒是很有必要，一下解决了西北的地区的两个大城市的通达问题，可惜了……

家住西客站 发表于 2014-4-25 14:32:06

qzcumt 发表于 2014-4-25 09:24 static/image/common/back.gif
重庆也没捞到Z始发啊，觉得重庆应该有个走渝利的北京Z停靠 涪陵，石柱，利川，恩施，宜昌东，郑州，石家庄， ...

停这么多站叫Z就没啥意义了

qzcumt 发表于 2014-4-25 15:34:53

家住西客站 发表于 2014-4-25 14:32 static/image/common/back.gif
停这么多站叫Z就没啥意义了

兼顾两头的城市，也是客流的保证，中间还要换机车什么的

jeff_yang 发表于 2014-4-25 16:53:18

贵阳北京Z车确实已经同意。
另外K486没有必要到南京，现在生意好得很。
到南京可以加车嘛。

patton209 发表于 2014-4-25 17:00:39

qzcumt 发表于 2014-4-25 09:24 static/image/common/back.gif
重庆也没捞到Z始发啊，觉得重庆应该有个走渝利的北京Z停靠 涪陵，石柱，利川，恩施，宜昌东，郑州，石家庄， ...

这停站别说Z，连大T都算不上

appleme 发表于 2014-4-25 17:11:09

贵阳到北京西开Z车似乎不符合Z车的要求吧
就目前来说，没有那趟Z车是用了三组车底的

京台高铁 发表于 2014-4-25 17:33:28

不错不错...

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