风の动车组 发表于 2014-4-29 07:53:00

内蒙古首条高速铁路全面开工建设

浩特4月28日电 记者陈力、通讯员何珊报道：内蒙古自治区首条高铁呼和浩特至张家口客运专线今天进入全面建设阶段。该铁路全长286.8公里，将与京（北京）张（张家口）城际铁路连接，对密切呼包鄂与京津冀的联系意义重大。

　　 呼张客专设计时速250公里，全线投资295.97亿元，建设工期4年。作为呼张客专的核心配套工程，呼和东动车所已于2013年年底先期开工。

来源：http://www.51crh.com/thread-105433-1-1.html

agan1976 发表于 2014-4-29 08:03:00

内蒙古自治区首条高铁呼和浩特至张家口客运专线今天进入全面建设阶段。该铁路全长286.8公里，将与京（北京）张（张家口）城际铁路连接，对密切呼包鄂与京津冀的联系意义重大。

熟悉的陌生人 发表于 2014-4-29 08:33:02

上海车迷发去贺电，期待大内蒙尽早融入全国快速大动脉中。

johngreen 发表于 2014-4-29 08:39:03

应该修建350公里的

李冰久 发表于 2014-4-29 08:43:24

johngreen 发表于 2014-4-29 08:39
应该修建350公里的

应该的事情太多了

shuai 发表于 2014-4-29 09:05:54

呼包 包西和呼准鄂都能开200

stone123 发表于 2014-4-29 10:21:10

看看哪个在台上
有几条线路能批350

hypersky 发表于 2014-4-29 10:46:54

经济不发达的地方350太超前了，用途单一，票价又贵。或许10年20年，跟不上需求了，但求至少保证了这10年的货运，先把基础打好了再说

侏罗纪蚊子 发表于 2014-4-29 11:00:11

顺便把到大同的客专也修了吧，连接大西线

武深3T 发表于 2014-4-29 11:15:04

hypersky 发表于 2014-4-29 10:46 static/image/common/back.gif
经济不发达的地方350太超前了，用途单一，票价又贵。或许10年20年，跟不上需求了，但求至少保证了这10年的货 ...

一想到包集六线是由100~120双线, 160~200双线还上C2, 再加一条200~250双线也是上C2, 真使人感到无比兴奋。

赣榆车站 发表于 2014-4-29 11:19:15

动局发去贺电

虹桥路站 发表于 2014-4-29 13:12:24

其实就是京包客运专线呼张段。

虹桥路站 发表于 2014-4-29 13:13:52

赣榆车站 发表于 2014-4-29 11:19 static/image/common/back.gif
动局发去贺电

哪个局是动局啊？全部是动车的局？

wkh0000 发表于 2014-4-29 13:22:25

六线并行。。。

shuai 发表于 2014-4-29 13:29:30

京张能不能开普速车？
估计跟石太一样，ss9掉速度

wheremylove 发表于 2014-4-29 13:56:15

hypersky 发表于 2014-4-29 10:46
经济不发达的地方350太超前了，用途单一，票价又贵。或许10年20年，跟不上需求了，但求至少保证了这10年的货 ...

此通道已经有一条京包线，年运煤接近2亿吨，还有一条线上速度160线下预留200的集包线，能够容纳所有普速客车和普通货车。请问再修一条250纯动车客专，到底图的什么？

哈大客专350级别冬天照样跑200，CRH6都能兼容。

汉蓉客专 发表于 2014-4-29 14:31:14

250客专，祸国殃民！还有SB说250客专好，好NMLGB

赣榆车站 发表于 2014-4-29 14:42:13

虹桥路站 发表于 2014-4-29 13:13 static/image/common/back.gif
哪个局是动局啊？全部是动车的局？

沪局，动车占比例比较高点

李冰久 发表于 2014-4-29 14:47:39

汉蓉客专 发表于 2014-4-29 14:31
250客专，祸国殃民！还有SB说250客专好，好NMLGB

客专都不好，还是客货混跑好！

hypersky 发表于 2014-4-29 14:56:36

有些人素质 真心不是一点的差，就知道乱XX，事实证明应该再次建议封杀他！
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