七七八八 发表于 2014-5-7 00:58:15

一双老棉鞋 发表于 2014-5-6 21:20 static/image/common/back.gif
XX北在沙县

没关系,只要看到三明两个字就可以了。{:4_92:}

七七八八 发表于 2014-5-7 00:58:58

kekedog 发表于 2014-5-6 22:55 static/image/common/back.gif
来个类似广梅讪那种就行啊,也就是说广深线上面的D车票价上浮,G车票价不变。。。
这样子就能延长啊。。 ...

广梅汕。{:4_92:}

gsrxc 发表于 2014-5-7 09:06:53

兰州站改造也是K1316不延长的理由的话,乌昆乌福车也不应该经过兰州。

taylor1984 发表于 2014-5-7 09:35:53

本帖最后由 taylor1984 于 2014-5-7 09:45 编辑

七七八八 发表于 2014-5-7 00:55 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
“福州-北京还真就缺这么一趟速度快价格实惠的车,”

福州到北京很远,想速度快只能高铁或飞机,想实惠 ...

T91/2这点事情,大家心知肚明即可,嘴硬就没意思了
现在每次都是T92向蒲沿线剩大把卖不掉,福州有客流但又坐不上,南昌干脆不给票额,先卖自家的2Z,结果就是每次临了开车,T92在南昌又放出一大把票,虽然这种行为在全路也还算普及,但是既要当婊子又要立牌坊的做法只会贻笑大方

照你这么说离北京坐火车15小时且有飞机动车高铁可以中专的地方,普速车全部停掉,没意义啊

caobing 发表于 2014-5-7 12:49:47

gsrxc 发表于 2014-5-7 09:06 static/image/common/back.gif
兰州站改造也是K1316不延长的理由的话,乌昆乌福车也不应该经过兰州。

姐姐,
鸟福车和鸟昆车走的是兰新第二双线,
根本不进兰州站吧?
兰新接入的是兰州西站

caobing 发表于 2014-5-7 12:54:37

本帖最后由 caobing 于 2014-5-7 12:58 编辑

zkf 发表于 2014-5-6 13:32 static/image/common/back.gif
之前南局不是成功阻止了T91开进福州站抢生意么
个人觉得两者有所不同,
T91是在福州-北京已经拥有1G\1Z\1K的前提下呗阻止的,
但福州-广州目前是未通火车,
福州也是广州目前唯一无法通过火车通达的地区。。。

只要以解决铁路盲区的理由进去广铁有啥理由拒绝呢?
而且厦深通车时福州-广州原本就有上报2趟D车(都是南局担当),
当时是广铁以广深港高铁需要进行线路改造为由阻止,
在广州-潮汕都已经拉通的前提下,
广铁就没理由阻止福广车了(从侧面来说,广铁压根也没打算掐死广福车),
另外2趟D车只要采用限售的办法,
根本对广深D无影响,
所以尽管广铁采用各种方法阻止外局车进入广深线的前提下,
目前广深线依旧有少量的K车。。。

taylor1984 发表于 2014-5-7 16:22:54

caobing 发表于 2014-5-7 12:49 static/image/common/back.gif
姐姐,
鸟福车和鸟昆车走的是兰新第二双线,
根本不进兰州站吧?


?那意思是7.1兰线第二线和乌福车一起开,没那么快吧

南局南段韶山9改 发表于 2014-5-7 16:25:43

caobing 发表于 2014-5-7 12:49 static/image/common/back.gif
姐姐,
鸟福车和鸟昆车走的是兰新第二双线,
根本不进兰州站吧?


真厉害,7月上图的车走年底通车的线路。

adam006 发表于 2014-5-7 16:49:53

caobing 发表于 2014-5-7 12:54
个人觉得两者有所不同,
T91是在福州-北京已经拥有1G\1Z\1K的前提下呗阻止的,
但福州-广州目前是未通火 ...

广深线少量K/T都是以京九为主,至于京广方向,除了广铁管内的车,外局根本没法进入!

adam006 发表于 2014-5-7 16:51:39

taylor1984 发表于 2014-5-7 16:22
?那意思是7.1兰线第二线和乌福车一起开,没那么快吧

兰州目前以车站改造为由,拒绝福州~西安车延伸⊙_⊙

adam006 发表于 2014-5-7 16:54:06

南局南段韶山9改 发表于 2014-5-7 16:25
真厉害,7月上图的车走年底通车的线路。

先申报撒,赣州~广州的K在7.1调图也批复了,但大家都知道赣韶铁路至于要到9月才能正式开通客运!

adam006 发表于 2014-5-7 17:06:25

taylor1984 发表于 2014-5-7 09:35
T91/2这点事情,大家心知肚明即可,嘴硬就没意思了
现在每次都是T92向蒲沿线剩大把卖不掉,福州有客流 ...

这又不是啥新手法,没有拒绝T91/2进南昌已经算仁慈啦!想当年,大同客运段当担的赣州进京车,南昌局采取更恶毒的办法(1.不让赣州始发站卖这趟车的票,导致赣州乘客眼睁睁看这趟始发空空开出,有些聪明的乘客从铁路村绕进站台上车补票。2.引起当地老百姓强烈舆论谴责之后,南昌站不卖此趟车票,被老百姓再次举报反映。3.最后,借南昌站站台不够理由,拒绝此车停靠南昌站和南昌西站。4.此车最终被逼走,赣州失去始发进京车。现在此车延伸广州东,客流大不如前,悲剧!)

adam006 发表于 2014-5-7 17:09:03

所以说,铁路局之前的抢客,路局之间的官僚作风,以及政治运被子专列,都不是市场说话,最终就是老百姓倒霉!

taylor1984 发表于 2014-5-7 17:29:41

adam006 发表于 2014-5-7 17:09 static/image/common/back.gif
所以说,铁路局之前的抢客,路局之间的官僚作风,以及政治运被子专列,都不是市场说话,最终就是老百姓倒霉 ...

是么,所以我说不只是广铁,每个地方都一个德性
只是广铁更真小人一些,摆明了我就是要抢

adam006 发表于 2014-5-7 17:35:31

taylor1984 发表于 2014-5-7 17:29
是么,所以我说不只是广铁,每个地方都一个德性
只是广铁更真小人一些,摆明了我就是要抢

我不了解,不发表看法……

tltwl 发表于 2014-5-7 21:14:47

gsrxc 发表于 2014-5-7 09:06 static/image/common/back.gif
兰州站改造也是K1316不延长的理由的话,乌昆乌福车也不应该经过兰州。

始发终到车和经过车不一样。始发终到车要整备什么的,至少要占用站台一个小时左右,经过车则随意,十分钟可以,半个小时也行,可以根据当时接发车情况调整

某局芜段 发表于 2014-5-7 22:40:38

T92蛮合理了,福州的坐不上难道动车去三明北还坐不上?

封印之矢 发表于 2014-5-7 23:19:10

adam006 发表于 2014-5-7 16:49 static/image/common/back.gif
广深线少量K/T都是以京九为主,至于京广方向,除了广铁管内的车,外局根本没法进入!

还是有的、、广深区间有几趟外局车,但是能够终从广州终到深圳站的貌似只有武局一T和Z,以及宁局的桂深,其他都是扔到深圳东和深圳西

adam006 发表于 2014-5-7 23:40:14

封印之矢 发表于 2014-5-7 23:19 static/image/common/back.gif
还是有的、、广深区间有几趟外局车,但是能够终从广州终到深圳站的貌似只有武局一T和Z,以及宁局的桂深, ...

谢谢你的科普!{:4_83:}

漳州站 发表于 2014-5-7 23:48:01

本帖最后由 漳州站 于 2014-5-8 00:04 编辑

七七八八 发表于 2014-5-6 16:47
不是阻止,而是福州有各种车去北京,没必要再加特快。

扯淡!
就如1984说的这车为何没进福州,大家心知肚明,嘴硬没用。
分明就是怕T91/2进福州抢了娼局的客流,所以娼局不让这车进福州。
像娼局这种既想当婊子,又想立牌坊的作为确实让人恶心!
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