呵呵，你终于肯指名道姓地来说我了！上面你回复人家我就感觉你是在说我，我不想揭发你罢了，你还以为我真 ...
谢谢您不揭发我啊，魔王当道，真的好怕怕{:4_86:}
本帖最后由 地铁魔王 于 2014-5-10 20:53 编辑
Octavia 发表于 2014-5-9 17:42 static/image/common/back.gif
谢谢您不揭发我啊，魔王当道，真的好怕怕
唉，你搞得跟我是法西斯一样。没你想得那么恐怖啦，不过，我有个友情提示：中国的语言文字是丰富多彩的，用得好，那就是华丽的篇章，彰显人之博学，用不好，那就是丢弃的糟粕，体现人之粗俗。呵呵。{:4_104:} 地铁魔王 发表于 2014-5-10 20:51 static/image/common/back.gif
唉，你搞得跟我是法西斯一样。没你想得那么恐怖啦，不过，我有个友情提示：中国的语言文字是丰富多彩的， ...
呵呵，我就是粗人一个，没版主您那么有文化，您大人有大量，别跟我一般见识啊
kinxz 发表于 2014-5-7 20:48 static/image/common/back.gif
由北方来的车经肥南再往西，是不是由肥站经东环线进肥南再往西？不然是不是要站内换向？俺不懂，或许问的很 ...
由肥站经三十里铺往肥南的联络线还没有建，只能换向{:4_104:} 某局芜段 发表于 2014-5-7 22:48 static/image/common/back.gif
蚌埠（北京）方向——芜湖宣城方向经此联络线直通，我觉得就是这样
差不多{:4_104:} djf 发表于 2014-5-8 16:08 static/image/common/back.gif
最终建成差不多是我这个图中红线所示，但问题是：
1、北侧联络线和已建成的龙川路（图中蓝框）冲突怎么办？ ...
1、应该是在龙川路中间架桥墩
2、这对联络线或许算在合福的工程内{:4_104:} hxbcnmh 发表于 2014-5-9 15:31 static/image/common/back.gif
不过京福在这边也是限速160的……
限速显然小于160{:4_104:} baoketu 发表于 2014-5-12 19:35 static/image/common/back.gif
由肥站经三十里铺往肥南的联络线还没有建，只能换向
谢谢回复，东环线看来有必要
Octavia 发表于 2014-5-10 22:02 static/image/common/back.gif
呵呵，我就是粗人一个，没版主您那么有文化，您大人有大量，别跟我一般见识啊
哥哥哎，我不是说了“没你想得那么恐怖啦”{:4_82:}
baoketu 发表于 2014-5-12 19:38 static/image/common/back.gif
1、应该是在龙川路中间架桥墩
2、这对联络线或许算在合福的工程内
合福线下工程已经搞好了吧？这对联络线还没影子。 baoketu 发表于 2014-5-12 19:39 static/image/common/back.gif
限速显然小于160
嗯，应该是这样的，不过对外宣称应该是160的，就跟很多高铁说限速350或者300，但是很多时候都小于350或者300。 djf 发表于 2014-5-13 14:57 static/image/common/back.gif
合福线下工程已经搞好了吧？这对联络线还没影子。
嗯，线下工程已经好了，上个月底的时候我去看，无砟底板都好了，正在做无砟道板。
这个联络线貌似是还没影子，好像，反正我是没有看到，不知道是不是算在商合杭的工程里头了。
hxbcnmh 发表于 2014-5-13 17:56 static/image/common/back.gif
嗯，应该是这样的，不过对外宣称应该是160的，就跟很多高铁说限速350或者300，但是很多时候都小于350或者 ...
离开合九线拐弯的地方估计只有120km/h{:4_104:}
baoketu 发表于 2014-5-13 18:25 static/image/common/back.gif
离开合九线拐弯的地方估计只有120km/h
确实，那地方虽然是无砟和有砟的交界处，拐弯处已经是无砟了，但是那地方的弯度不是一般的小。
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