关于肥镇南站之联络线

Octavia

hxbcnmh 发表于 2014-5-9 15:29
呵呵，你终于肯指名道姓地来说我了！上面你回复人家我就感觉你是在说我，我不想揭发你罢了，你还以为我真 ...

谢谢您不揭发我啊，魔王当道，真的好怕怕

地铁魔王

Octavia 发表于 2014-5-9 17:42
谢谢您不揭发我啊，魔王当道，真的好怕怕

唉，你搞得跟我是法西斯一样。没你想得那么恐怖啦，不过，我有个友情提示：中国的语言文字是丰富多彩的，用得好，那就是华丽的篇章，彰显人之博学，用不好，那就是丢弃的糟粕，体现人之粗俗。呵呵。

Octavia

地铁魔王 发表于 2014-5-10 20:51
唉，你搞得跟我是法西斯一样。没你想得那么恐怖啦，不过，我有个友情提示：中国的语言文字是丰富多彩的， ...

呵呵，我就是粗人一个，没版主您那么有文化，您大人有大量，别跟我一般见识啊

baoketu

kinxz 发表于 2014-5-7 20:48
由北方来的车经肥南再往西，是不是由肥站经东环线进肥南再往西？不然是不是要站内换向？俺不懂，或许问的很 ...

由肥站经三十里铺往肥南的联络线还没有建，只能换向

baoketu

某局芜段 发表于 2014-5-7 22:48
蚌埠（北京）方向——芜湖宣城方向经此联络线直通，我觉得就是这样

差不多

baoketu

djf 发表于 2014-5-8 16:08
最终建成差不多是我这个图中红线所示，但问题是：
1、北侧联络线和已建成的龙川路（图中蓝框）冲突怎么办？ ...

1、应该是在龙川路中间架桥墩
2、这对联络线或许算在合福的工程内

baoketu

hxbcnmh 发表于 2014-5-9 15:31
不过京福在这边也是限速160的……

限速显然小于160

kinxz

baoketu 发表于 2014-5-12 19:35
由肥站经三十里铺往肥南的联络线还没有建，只能换向

谢谢回复，东环线看来有必要

地铁魔王

Octavia 发表于 2014-5-10 22:02
呵呵，我就是粗人一个，没版主您那么有文化，您大人有大量，别跟我一般见识啊

哥哥哎，我不是说了“没你想得那么恐怖啦”

djf

baoketu 发表于 2014-5-12 19:38
1、应该是在龙川路中间架桥墩
2、这对联络线或许算在合福的工程内

合福线下工程已经搞好了吧？这对联络线还没影子。

hxbcnmh

baoketu 发表于 2014-5-12 19:39
限速显然小于160

嗯，应该是这样的，不过对外宣称应该是160的，就跟很多高铁说限速350或者300，但是很多时候都小于350或者300。

hxbcnmh

djf 发表于 2014-5-13 14:57
合福线下工程已经搞好了吧？这对联络线还没影子。

嗯，线下工程已经好了，上个月底的时候我去看，无砟底板都好了，正在做无砟道板。
这个联络线貌似是还没影子，好像，反正我是没有看到，不知道是不是算在商合杭的工程里头了。

baoketu

hxbcnmh 发表于 2014-5-13 17:56
嗯，应该是这样的，不过对外宣称应该是160的，就跟很多高铁说限速350或者300，但是很多时候都小于350或者 ...

离开合九线拐弯的地方估计只有120km/h

hxbcnmh

baoketu 发表于 2014-5-13 18:25
离开合九线拐弯的地方估计只有120km/h

确实，那地方虽然是无砟和有砟的交界处，拐弯处已经是无砟了，但是那地方的弯度不是一般的小。